Tesla usa dados enganosos para condução autónoma na Europa

A Tesla apresentou às autoridades da Suécia e dos Países Baixos dados de segurança da condução autónoma que investigadores independientes qualificam como marketing enganoso.
A Reuters mostrou que várias comparações nos dados da Tesla se basearam em informações inválidas, destacando uma possível distorção para justificar aprovação regulatória.
A RDW, autoridade de trânsito dos Países Baixos, aprovou em abril a utilização da condução autónoma e, neste momento, procura obter aprovação a nível da União Europeia em nome da Tesla.
Um e‑mail de um gestor da Tesla enviado a reguladores suecos sugeria que a condução autónoma poderia ter salvado 32 mil vidas e evitado 1,9 milhões de feridos, números considerados enganosos por investigadores.
A Tesla afirma que a aprovação na Europa é crucial para recuperar quota de mercado; para que a condução autónoma seja legal na Europa, 55 por cento dos Estados-Membros precisam votar favoravelmente, cobrindo 65 por cento da população.

Nos seus esforços para obter a aprovação europeia do sistema de condução autónoma, a Tesla apresentou dados de segurança à RDW dos Países Baixos e às autoridades reguladoras da Suécia. Investigadores independententes acusam essas estatísticas de serem marketing enganoso. O que está em causa é a valorização da condução autónoma junto das autoridades da UE.

A análise da Reuters aponta que Elon Musk e outros Executivos repetidamente citam estatísticas que afirmam que a assistência à condução autónoma é até 10 vezes mais segura que a condução humana. Segundo a Reuters, várias comparações baseiam-se em dados inválidos. O tema preocupa reguladores europeus.

Aprovação holandesa e caminho para a UE

A Tesla contactou a RDW no final de 2024, para iniciar o processo de aprovação da condução autónoma. Em Novembro de 2024, a empresa enviou uma carta com um link para o relatório de segurança, afirmando que o aumento da utilização contribui para estradas mais seguras.

A RDW aprovou, em Abril, a utilização da condução autónoma nos Países Baixos, após mais de um ano de testes. A entidade está a avançar para obter aprovação a nível da União Europeia em nome da Tesla. A RDW disse que realiza os seus próprios testes e verificações, sem se basear apenas em alegações de marketing.

Dados de segurança e alegações de impacto

Pouco depois da decisão holandesa, a Tesla enviou um email aos reguladores suecos a solicitar aprovação semelhante. O anexo incluía uma apresentação que sugeria que os veículos com condução autónoma poderiam percorrer distâncias maiores entre acidentes.

Essa apresentação também afirmava que a condução autónoma poderia ter salvado milhares de vidas e evitado centenas de milhares de feridos. Investigadores afirmam que os números dependem de cenários irrealistas, como a substituição de todos os veículos nos EUA por Teslas com condução autónoma.

Contexto de mercado e próximos passos

A Tesla diz que a aprovação europeia é crucial para o crescimento na região, onde procura recuperar quota de mercado. Caso não seja aprovada, a empresa enfrenta maior competição de fabricantes chineses de veículos elétricos.

Nos próximos meses, membros da UE devem votar sobre a legalidade da condução autónoma com supervisão humana em muitos Estados-Membros. A decisão ocorre num contexto em que o mercado europeu busca equilíbrio entre inovação tecnológica e segurança rodoviária.