- França, Alemanha, Itália e 14 outros países assinaram uma declaração para coordenar testes transfronteiriços de veículos autónomos na União Europeia, com apoio do comissário para os Transportes Sustentáveis e Turismo, Apostolos Tzitzikostas.
- A iniciativa visa criar um enquadramento comum de aprovação e licenciamento, facilitando testes em toda a Europa.
- Representa uma mudança de projetos-piloto nacionais dispersos para uma abordagem europeia coordenada para testar veículos autónomos.
- O foco está em transporte público, transporte de mercadorias e logística, com planos para projetos de teste em grande escala.
- Em paralelo, Londres abriu lista de espera para robotáxis com Uber e Wayve; Zagreb é apontada como primeiro mercado comercial na Europa, com cerca de 10 táxis autónomos em teste.
Na Europa, 17 ministros dos Transportes assinaram uma declaração conjunta para acelerar testes transfronteiriços de veículos autónomos. A iniciativa, com o comissário Apostolos Tzitzikostas, visa preparar a adoção da tecnologia na UE.
Acordo visa criar um enquadramento comum entre os países participantes, substituindo o mosaico de regras nacionais. Regras de homologação, autorizações e dados variam entre estados, dificultando operações além-fronteiras.
França, Alemanha, Itália, Áustria, Bélgica, Croácia, Chipre, Chéquia, Estónia, Finlândia, Grécia, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Países Baixos, Polónia e Suécia assinaram. Objetivo: testar transporte público, mercadorias e logística com licenciamento coordenado.
Os países vão trabalhar em princípios de aprovação comuns e procedimentos de licenciamento, preparando grandes provas em toda a Europa. A medida marca uma mudança de pilotos nacionais para uma estratégia europeia unificada.
Na mesma data, Londres abriu lista de espera para táxis autónomos, com operações de segurança a bordo. A iniciativa envolve a Uber e a Wayve, prometendo iniciar em alguns meses.
Enquanto isso, Zagreb aponta como primeiro mercado europeu para robotáxis comerciais, com cerca de 10 táxis autónomos em teste desde 8 de abril. A Uber coordena com Pony.ai e Verne.
Londres deverá receber três grandes operadores ainda este ano: Waymo, Wayve e Apollo Go. Madrid testa com WeRide; Munique recebe robotáxis com tecnologia Momenta. Luxemburgo também figura em planos.
Quanto ao panorama global, a Uber, Waymo e Apollo Go mantêm frotas avançadas. WeRide opera cerca de 1.000 veículos; Pony.ai planeia 3.500 até 2026. AIE estima 700.000 a 3 milhões de robotáxis globais até 2035.
Especialistas apontam que a Europa avança mais lentamente devido a regras de segurança e cultura de transporte público. Ainda assim, o ritmo acelera e novas cidades preparam-se para a chegada.
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