Ponte móvel de Leixões encerrada por obras durante três meses

A ponte móvel de Leixões ficará fechada por três meses, para trabalhos de manutenção e beneficiação, ligando Leça da Palmeira a Matosinhos.
Durante o período, a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) disponibiliza transporte gratuito em autocarro para peões, bicicletas e trotinetes.
O serviço de transporte funciona de 07h00 às 22h00 com autocarros a cada 15 minutos, e das 22h00 às 07h00 com cadência de 20 minutos.
O desvio rodoviário recomendado é pela A28 – IC1/Viaduto da Via Rápida, em ambos os sentidos; as paragens ficam em Matosinhos (acesso nascente à ponte) e em Leça da Palmeira (Largo Dona Adelina Pinto de Oliveira).
O custo total do projeto de modernização é de 4,5 milhões de euros, dentro de um investimento total de 5,63 milhões de euros financiado pelo PACS, com 71,19% de comparticipação europeia; a obra inclui pintura, proteção anticorrosiva, novas coberturas, guarda-corpos, pavimento e repavimentação. As rótulas substituídas exigem imobilização até 90 dias.

A Ponte móvel de Leixões, que liga Leça da Palmeira a Matosinhos, encerra-se por três meses para trabalhos de manutenção e beneficiação, segundo a Câmara Municipal de Matosinhos. A intervenção visa assegurar a preservação, a segurança e a fiabilidade da infraestrutura.

Durante o período de obras, a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) vai disponibilizar transporte gratuito em autocarro para peões, ciclistas e utilizadores de trotinetes, assegurando a ligação entre Matosinhos e Leça da Palmeira.

Intervenção e funcionamento do serviço

O circuito estará ativo no interior do Porto de Leixões durante o dia e no exterior à noite, com horários de 07h00 a 22h00 a cada 15 minutos e entre 22h00 e 07h00 a cada 20 minutos. Em Matosinhos, a paragem fica no acesso nascente da ponte; em Leça da Palmeira, junto à saída da ponte, no Largo Dona Adelina Pinto de Oliveira. O desvio rodoviário obrigatório segue pela A28 – IC1/Viaduto da Via Rápida, em ambos sentidos.

Financiamento e enquadramento da obra

O concurso para a modernização da ponte, lançado originalmente em 2024, envolve um investimento global de 5,63 milhões de euros, com 4,5 milhões destinados à empreitada principal. O financiamento inclui apoio do PACS e fundos europeus, com uma taxa de comparticipação comunitária de 71,19%. A obra prevê renovação do sistema anticorrosivo, pintura, substituição de coberturas, guarda-corpos, pavimento e repavimentação da faixa. A substituição das rótulas obriga à imobilização por até 90 dias.