Matosinhos lança concurso de 8,7 milhões para seis autocarros do metrobus

Matosinhos lançou um concurso público de 8,7 milhões de euros para comprar seis autocarros eléctricos articulados para o metrobus de Leça da Palmeira, incluindo o equipamento de carregamento.
As propostas podem ser apresentadas até 24 de junho; o contrato tem duração de 15 anos e a obra já tinha sido aprovada pela Assembleia Municipal.
O preço base total é de 8,74 milhões de euros, distribuído entre 5,1 milhões para os autocarros, 3,465 milhões para manutenção durante 15 anos e 181 mil euros para o equipamento de carregamento.
Os autocarros devem ter 18 metros de comprimento, velocidade máxima de 70 km/h, autonomia mínima de 170 quilómetros, temperatura de funcionamento entre -5 °C e 45 °C, e seis portas duplas; a lotação mínima é de 140 lugares, com entrega do protótipo em novembro de 2026 e restante até 20 de dezembro de 2026.
O custo total da empreitada, de 23 milhões de euros, é financiado pelo Fundo de Transição Justa; o serviço será operado pela STCP e inclui a ligação com várias zonas da cidade, incluindo a ponte da A28.

A Câmara de Matosinhos aprovou um concurso público no valor de 8,74 milhões de euros para a aquisição de seis autocarros eléctricos articulados para o sistema BRT/metrobus de Leça da Palmeira, incluindo o respetivo equipamento de carregamento. O procedimento, já aprovado em Assembleia Municipal, prevê o fornecimento e a manutenção de 15 anos. As propostas podem ser apresentadas até 24 de Junho.

Os autocarros terão 18 metros de comprimento, com velocidade máxima de 70 km/h e autonomia mínima de 170 quilómetros. Cada veículo deverá possuir seis portas duplas e capacidade superior a 140 lugares totais. O preço por unidade não deverá exceder 850 mil euros mais IVA. O primeiro autocarro deverá ser entregue em Novembro de 2026, com os restantes até 20 de Dezembro de 2026.

O sistema de carregamento eléctrico será instalado na futura estação do BRT/Metrobus Leça da Palmeira, junto ao Mercado de Matosinhos, com manutenção in situ prevista ao longo dos 15 anos. A STCP ficará responsável pela operação do serviço, que terá paragens distribuídas por 11 interfaces com o Metro do Porto.

Calendário e mudanças

A presidente da Câmara de Matosinhos, Luísa Salgueiro (PS), reconheceu alterações ao calendário inicial de Dezembro de 2026, motivadas por fatores como o Rali de Portugal, celebrações locais e condições meteorológicas. O atraso também deverá implicar trabalhos adicionais relevantes.

Alcance e financiamento

A obra envolve um percurso total de 9,75 quilómetros, com ligações a áreas como Maia e pontos como Mercado, Exponor/Leça da Palmeira e Aeroporto. O trajeto prevê velocidade média de 25 km/h, com várias tipologias de via e integração na rede Andante. O custo total do projeto é de 23 milhões de euros, financiado pelo Fundo de Transição Justa no âmbito do encerramento da refinaria de Leça da Palmeira.