- Um estudo da Universidade do Minho conclui que acidentes em autoestradas concessionadas são mais graves durante a noite, especialmente em troços sem iluminação.
- As vítimas mortais concentram-se sobretudo às sextas-feiras e aos domingos.
- Os autores defendem reforçar a fiscalização nesses dias de maior risco.
- Entre 2019 e 2023 morreram 23 peões nestas vias, onde não se espera movimento pedonal.
- O estudo analisa cinco anos de dados para sustentar as recomendações de melhoria de fiscalização.
Os acidentes em autoestradas concessionadas portuguesas são, segundo um estudo da Universidade do Minho, mais graves durante a noite, especialmente em troços sem iluminação. A pesquisa analisa o período de 2019 a 2023 e aponta maior gravidade desses sinistros em horários nocturnos.
Os autores destacam que as vítimas mortais concentram-se sobretudo às sextas-feiras e aos domingos. A investigação defende o reforço da fiscalização nesses dias de maior risco, para reduzir a gravidade dos acidentes e aumentar a resposta de urgência.
Entre os dados relatados, destaca-se uma estatística inesperada: 23 peões morreram nestas vias no referido intervalo, embora não seja suposto haver movimento pedonal nestas autoestradas. Os investigadores sublinham a necessidade de estratégias específicas de prevenção.
Medidas sugeridas
A equipa recomenda intensificar a fiscalização nos dias de maior risco, sobretudo naquilo que corresponde ao período nocturno. O estudo sugere ainda reforçar a iluminação em troços sem iluminação e melhorar a sinalização de acessos não autorizados.
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