- Os novos helicópteros de emergência médica acionados entre 1 de julho e 31 de dezembro de 2025 totalizaram 446 eventos, com disponibilidade operacional de 93%.
- O helicóptero com base em Macedo de Cavaleiros registou a maior atividade, com 151 acionamentos, seguido de Évora (149), Loulé (112) e Viseu (34).
- Do total de acionamentos, 319 transportes efetivos foram realizados; 127 não se efetuaram por motivos clínicos, operacionais, meteorológicos ou por óbito no local.
- Deste total, 269 foram missões de transporte primário (pacientes graves para hospital) e 177 de transporte secundário (entre unidades hospitalares).
- Em termos de locais de aterragem, destacam-se o Hospital de Santa Maria, em Lisboa, o Hospital de Faro e outros heliportos hospitalares, num total de 487 aterragens noutras localizações.
Os helicópteros de emergência médica do INEM foram acionados 446 vezes entre 1 de julho e 31 de dezembro de 2025, com uma disponibilidade operacional de 93%. A operação, assegurada pela Gulf Med Aviation Services, arrancou a 1 de julho de 2025, com duas aeronaves em regime de 12 horas diárias, sediadas em Loulé e Macedo de Cavaleiros.
Ao longo do período, a resposta operacional foi reforçada progressivamente. A partir de 20 de outubro, os helicópteros de Évora e Loulé passaram a operar 24 horas, a 25 de outubro entrou em serviço o de Macedo de Cavaleiros e a 1 de novembro o de Viseu, ficando a operação totalmente implementada.
Entre julho e dezembro, 319 transportes efetivos ocorreram, com 127 acionamentos não realizados por motivos clínicos ou operacionais, como óbito no local ou condições meteorológicas. Do total, 269 foram missões de transporte primário, e 177 de transporte secundário.
Distribuição por base e operações
O helicóptero de Macedo de Cavaleiros registou a maior atividade no período, com 151 acionamentos, seguido por Évora (149), Loulé (112) e Viseu (34). As aterragens concentraram-se principalmente em heliportos hospitalares, destacando-se o Hospital de Santa Maria, em Lisboa, com 82 aterragens, e o Hospital de Faro, com 54.
No total de operações, o INEM registou 487 aterragens em heliportos hospitalares e locais alternativos, números que superam os acionamentos, porque uma missão pode exigir várias aterragens. O contrato com a Gulf Med Aviation Services mantém-se em vigor, com monitorização permanente do desempenho e da segurança.
Observações finais
O INEM afirmou que as aeronaves atribuídas ao SHEM cumprem os requisitos técnicos e operacionais necessários para a missão de emergência médica pré-hospitalar, assegurando a resposta prevista. A monitorização envolve indicadores operacionais para garantir o cumprimento das obrigações e padrões de qualidade assistencial.
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