Dia do Ambiente: país das renováveis não abandona o carro

Em 2024, 97,8% da eletricidade é produzida a partir de fontes renováveis, com carvão praticamente eliminado (0,04%) e gás natural a 10,2%.
O sector dos transportes representa 34,4% das emissões nacionais; os automóveis a gasolina/diesel respondem por cerca de 20% do total.
A mobilidade evidencia um retrocesso na utilização de transportes públicos (1990: 29% dos quilómetros; 2023: 12%), enquanto o automóvel subiu de 72% para 88,2%.
O parque automóvel é de cerca de 6,14 milhões de veículos; 574 por cada mil habitantes; em 2024, um em cada cinco carros novos vendidos foi elétrico.
Emissões per capita situam-se em 4,8 toneladas de CO2e em 2024 (terceiro menor da UE), mas a redução desde 1990 é de apenas 18,6%; além disso, resíduos representam 10,6% do total de emissões.

Portugal tem 97,8% da energia gerada a partir de fontes renováveis, mas enfrenta um paradoxo: o país cresce em automóveis e mantém uma mobilidade pouco eficiente. O balanço, marcado pelo Dia Mundial do Ambiente, mostra avanços e fragilidades.

No setor elétrico, o país destaca-se pela produção renovável e redução do carvão, que hoje representa 0,04% do mix. O gás natural está abaixo da média europeia, enquanto a energia consumida pelas famílias é relativamente baixa, com forte peso de renováveis diretas.

Contudo, o consumo final de energia está desequilibrado, dominado pelo petróleo e seus derivados em 42,9%. O setor dos transportes responde por 80% desse consumo fóssil, refletindo uma mobilidade dependente do automóvel.

Emissões por setores

Os transportes continuam a ser a maior fonte de gases de efeito estufa em Portugal, com 34,4% do total. Os automóveis a gasolina e gasóleo respondem por quase 20% de todas as emissões nacionais.

A procura de transporte público reduziu fortemente. Em 1990, 29% dos quilómetros percorridos eram feitos em transporte coletivo; em 2023 ficou em 12%. Por outro lado, os automóveis subiram de 72% para 88,2%.

A malha ferroviária também diminuiu: de 3126 para 2526 quilómetros entre 1990 e 2024. O comboio representa hoje 4,2% dos quilómetros de passageiros, e o autocarro 7,5%, ambos abaixo da média da UE.

Consumo e frotas

O parque automóvel nacional excede 6,1 milhões de veículos ligeiros, correspondendo a 574 veículos por mil habitantes. Em 2024, um quinto dos novos automóveis vendidos foi elétrico, acima de 40 mil unidades, recorde nacional e bem acima da média europeia.

Apesar do crescimento da eletrificação, as emissões per capita situam-se em 4,8 toneladas de CO2 equivalente, o terceiro valor mais baixo da UE. No entanto, desde 1990 até 2024, a redução foi apenas de 18,6%.

Resíduos e opinião pública

Emissões advindas de resíduos representam 10,6% do total, classificando Portugal como o país com maior peso deste setor na UE. A média europeia fica em 3,5%, o que evidencia uma discrepância significativa.

No plano da opinião pública, 98% dos portugueses reconhecem que a saúde depende da natureza e da biodiversidade. Cerca de 70% defendem a proibição total de projetos que prejudiquem zonas protegidas, o maior valor na UE.