- Lisboa vai construir mais oito quilómetros de ciclovias até ao fim de 2027.
- O viaduto de Pedrouços, com 1,2 quilómetros, será a maior ligação.
- Em simultâneo, serão concluídos projectos para mais 23 quilómetros, incluindo uma nova ligação na Avenida de Berna.
- O percurso tem sido mais acidentado e lento do que o previsto; a meta de aumentar a rede ciclável em mais de cinquenta por cento até ao final de 2023 não foi cumprida.
- Em 2026 espera-se a conclusão dos projectos para mais 23 quilómetros de ciclovias nos próximos anos.
A Câmara de Lisboa informou que vai avançar com a construção de mais oito quilómetros de ciclovias até ao fim de 2027. O objetivo é ampliar a rede de vias para bicicletas na cidade, melhorando a mobilidade e a segurança de utilizadores não motorizados.
Entre as intervenções, o Viaduto de Pedrouços terá 1,2 quilómetro e deverá ser a maior ligação ciclável da cidade. Paralelamente, estão previstos projetos para mais 23 quilómetros de ciclovias, incluindo uma nova ligação na Avenida de Berna.
Apesar do ritmo de implementação ter sido mais lento do que o esperado, a edilidade mantém o compromisso de chegar aos oito quilómetros adicionais até o final de 2027. Em paralelo, em 2026, espera-se a conclusão de projetos para mais 23 quilómetros a serem desenvolvidos nos anos seguintes.
A rede ciclável de Lisboa tem vindo a crescer, após a meta anunciada em 2023 de aumentar em mais de 50% a cobertura em dois anos. A administração municipal justifica as obras como parte de uma estratégia de mobilidade urbana sustentável.
As ações são financiadas pela cidade, com cronograma definido pela equipa municipal. A divulgação detalha apenas as etapas previstas para os próximos anos, sem indicar custos totais ou prazos adicionais.
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