- Viking Libra é o primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogénio, com propulsão híbrida baseada em células de combustível e hidrogénio liquefeito; foi lançado à água a 19 de março, nos estaleiros de Ancona, da Fincantieri.
- O navio pode operar com emissões zero e terá até seis megawatts de potência, com casco de 54 300 toneladas, 499 cabines e capacidade para 998 passageiros.
- A cerimónia de lançamento marca a transição da montagem para o acabamento interior; o Viking Libra deverá entrar em serviço em novembro de 2026.
- O final da construção ocorrerá numa doca de armamento nas proximidades, antes da conclusão dos trabalhos interiores.
- A Viking planeia lançar o Viking Astrea, também movido a hidrogénio e com emissões zero, com lançamento previsto para 2027.
O Viking Libra, primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogénio, atingiu uma etapa crucial da construção. O lançamento à água ocorreu a 19 de março, nos estaleiros de Ancona da Fincantieri. O navio pretende operar com emissões zero já na fase inicial de serviço.
O casco foi inaugurado pela empresa Viking, com o lançamento marcando a transição da montagem para o acabamento interior. A entrega está prevista para novembro de 2026, após a finalização em uma doca de armamento próxima.
Propulsão de baixo impacto ambiental
O Viking Libra usa um sistema híbrido baseado em células de combustível e hidrogénio liquefeito, permitindo navegação com emissões zero. A capacidade de geração atinge até seis megawatts de potência durante funcionamento.
O navio tem volume interno de cerca de 54 300 toneladas e conta com 499 cabines, para até 998 passageiros. O projeto inclui restaurantes, ginásio e spa nórdico, mantendo o formato de navio de pequena dimensão da Viking.
Planos e contexto internacional
A Viking também avança com o Viking Astrea, com lançamento previsto para 2027, igualmente movido a hidrogénio e emissões zero. A estratégia surge num contexto de crescente foco em redução de emissões no setor.
Em paralelo, a Hurtigruten realizou, em outubro, a primeira viagem climáticamente neutra da costa norueguesa, usando biocombustível a partir de resíduos. A Havila Voyages iniciou, em novembro, a sua primeira viagem neutra, com metas de reduzir emissões.
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