- Trinity é um autociclo elétrico de três rodas apresentado por will.i.am na conferência anual de IA da Nvidia, em Silicon Valley, com foco urbano.
- O veículo usa uma inteligência artificial com rede de câmaras de 360 graus para detetar veículos, bicicletas, peões e semáforos, ajudando a planear percursos e a emitir alertas.
- O condutor mantém controlo humano; o sistema de IA é sobretudo para melhorar a experiência a bordo e não tornar o veículo autónomo.
- O projeto prevê preço abaixo de 30 mil dólares (26 mil euros) e produção inicial em série limitada em Los Angeles, que também servirá como polo de robótica e IA.
- O objetivo é facilitar deslocações diárias na cidade, com aceleramento rápido dentro do ambiente urbano (dos zero aos setenta mph em menos de dois segundos, conforme afirmou will.i.am).
O rapper will.i.am apresentou, na conferência anual de IA da Nvidia em Sillicon Valley, um veículo elétrico de três rodas denominado Trinity. Trata-se de um autociclo pensado para a vida urbana e descrito como um “cérebro sobre rodas”.
O projeto combina condução com um conjunto de sensores e IA que gerem interações com o ambiente. A Trinity utiliza uma rede de câmaras 360 graus para detetar carros, bicicletas, peões, semáforos e sinais, assim como para planear percursos.
Afirmando à AFP, o artista diz que o objetivo é permitir deslocações rápidas dentro da cidade — dos 0 aos 60 em velocidade útil, não acima de 120 milhas por hora. O foco é otimizar tempo e produtividade durante a viagem.
Tecnologia e funcionalidades
O veículo aposta num sistema de IA que interage com o ambiente e o condutor, oferecendo alertas e assistência na condução. Em teoria, pode também servir para rever documentos ou discutir conteúdos carregados no painel durante o trajeto.
Não é um veículo autónomo; o controlo permanece humano. A IA está centrada na melhoria da experiência a bordo, especialmente no sistema de infoentretenimento, sem substituir o condutor.
O Trinity é produzido por uma startup com preço-alvo inferior a 30 000 dólares (cerca de 26 000 euros). A meta é tornar a mobilidade com IA uma opção prática no dia a dia, não apenas um produto de luxo.
As primeiras unidades devem chegar em produção numa série limitada, com fábricas em Los Angeles. As instalações também vão funcionar como polo de desenvolvimento de robótica e IA de nova geração.
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