- O Governo apresenta uma nova estratégia nacional de segurança rodoviária com o objetivo de salvar cerca de 2250 vidas até 2030.
- A estratégia visa reduzir pela metade o número de vítimas mortais e feridos graves.
- Pretende cortar em cerca de 20 mil milhões de euros os custos económicos e sociais associados à sinistralidade rodoviária.
- O objetivo a mais longo prazo é chegar a zero sinistralidade rodoviária até 2050, mantendo a vida humana como prioridade.
- O contexto permanece: Portugal continua a registar menos mortos por milhão de habitantes do que a UE? (Observação: manter a frase factual original.)
O Governo apresentou uma nova estratégia nacional de segurança rodoviária, com o objetivo de salvar cerca de 2250 vidas até 2030. A meta inclui reduzir pela metade o número de vítimas mortais e feridos graves, bem como abater em cerca de 20 mil milhões de euros os custos económicos e sociais da sinistralidade rodoviária.
Constitui a base da iniciativa a intenção de colocar a proteção da vida humana acima da gestão e eficiência do tráfego, mantendo um foco claro na redução de sinistralidade.
Portugal continua a registar uma das melhores taxas de mortalidade por milhão de habitantes da União Europeia menos favorável do que a média comunitária. Nos últimos anos, os progressos na redução de acidentes com mortes e feridos agravaram-se, segundo o Governo.
Contexto nacional
O plano visa reduzir significativamente o impacto económico e social da sinistralidade até 2030, com um objetivo a atingir a zero a sinistralidade até 2050. A estratégia ainda não detalha medidas específicas a implementar.
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