- A Câmara do Porto está a estudar a possibilidade de a Linha do Campo Alegre e a Linha Circular serem executadas com um eléctrico ligeiro (trem de superfície) em vez de metro.
- A ideia foi adiantada pelo presidente da Câmara, Pedro Duarte, após reunião com o primeiro-ministro e o presidente da Câmara de Lisboa, sobre soluções mais rápidas e baratas para ligar as novas linhas já em construção.
- O estudo considera a possibilidade de ligar Campo Alegre ao metrobus e eventualmente à Galiza, fechando um círculo com ligações à rede existente.
- Existem dúvidas sobre a passagem do eléctrico na área entre Boavista, Carvalhido e Paranhos, por via de soluções à superfície.
- Já foi efetuada uma prospeção de mercado e o município vai analisar diferentes opções, incluindo o metro à superfície ou o metrobus, com ligações em toda a rede, incluindo a Avenida Nun’Álvares e a Boavista.
Durante a reunião de executivo do Porto, o presidente da Câmara, Pedro Duarte, anunciou que a cidade estuda fazer as linhas Campo Alegre e Circular como “elétrico ligeiro” ou tram, em vez de metro. A ideia surge na sequência de conversas com o primeiro-ministro e o presidente da Câmara de Lisboa.
O tema foi discutido após uma reunião entre Luís Montenegro e Carlos Moedas, em que foram abordadas novas opções de mobilidade. O objetivo é encontrar soluções mais rápidas e económicas para avançar com as novas linhas, conectando a rede existente.
Estudo de soluções rápidas
Pedro Duarte informou que já foi realizada uma prospecção de mercado e que vão ser avaliadas várias soluções. Entre elas, aparece a hipótese de metro à superfície, embora menos provável pela dimensão e pela necessidade de flexibilidade urbana.
Manuel Pizarro, vereador do PS, admitiu dúvidas quanto à passagem do elétrico entre a Boavista, Carvalhido e Paranhos, sugerindo que a solução pode exigir traçados a céu aberto em parte do percurso. O autarca destacou a possibilidade de ligar Campo Alegre à rede existente.
Ligação com a rede e futuras ligações
O autarca explicou que a intenção é ligar toda a rede de transportes, com ligações em várias áreas. Entre as possibilidades, destacou a integração com a Avenida Nun’Álvares e ligações à Avenida da Boavista, incluindo eventual ligação ao metrobus.
Pedro Duarte acrescentou que o objetivo é ter uma solução que permita flexibilidade e conectividade, mantendo a rede o mais integrada possível. Em relação ao Campo Alegre, a ideia é manter a ligação com a futura rede de mobilidade da cidade.
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