Transportes Urbanos de Coimbra registam queda de 6,1% de passageiros em 2025

Os SMTUC registaram uma quebra de 6,1% no número de passageiros em 2025, passando de 12,25 milhões para 11,5 milhões.
A queda deveu-se a mais de 200% de dias de absentismo por greve e a ajustes na oferta técnico-operacional com a entrada em serviço do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) no final do ano.
As receitas operacionais caíram cerca de 4,5% e o resultado operacional ficou negativo em cerca de 800 mil euros; as receitas com parques de estacionamento desceram 4,9%.
A rede sofreu redução de 4,4% nos quilómetros programados e 8,5% dos quilómetros totais, com aumento de 78,5% dos quilómetros perdidos por viagens não realizadas.
Em 2025, a frota teve uma taxa de imobilização de 30,1%, menos do que 2024, e manteve-se com 282 motoristas, 11 menos que no ano anterior; a rede conta com 110 linhas e 1 537 pontos de paragem.

Os Serviços Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) registaram uma quebra de 6,1% no número de passageiros em 2025, fixando-se em 11,5 milhões. A variação contraria o crescimento observado desde a pandemia, segundo o relatório de gestão.

Desde 2022, os SMTUC vinham a registar aumentos de passageiros, aproximando-se dos 13 milhões em média por ano em 2019. Em 2025, a queda interrompeu esse percurso.

O documento, aprovado pela Câmara Municipal de Coimbra, aponta que a procura estabilizou em níveis inferiores, atribuindo a redução a um aumento de dias de absentismo por greve e a ajustes operacionais.

Contexto operacional

No ano passado, a entrada em serviço do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) ficou na reta final, segundo o relatório. Além disso, cerca de 60 motoristas, candidatos às autárquicas de outubro de 2025, ficaram desocupados, obrigando ajustamentos na oferta.

Os rendimentos operacionais diminuíram cerca de 4,5% face a 2024, enquanto os gastos operacionais recuaram 5,5%, resultando num saldo negativo de aproximadamente 800 mil euros.

A gestão de parques de estacionamento e parcómetros também reportou receita menor: menos 4,9%, para 1,1 milhões de euros, em comparação com o ano anterior.

Frota e infraestruturas

A rede sofreu redução de 4,4% no total de quilómetros programados e de 8,5% nos quilómetros percorridos, fruto da otimização implementada entre setembro de 2024 e fevereiro de 2025.

Por outro lado, verificou-se um aumento de 78,5% dos quilómetros perdidos por viagens programadas que não se realizaram, devido a falta de viaturas, greves e plenários de trabalhadores.

A taxa de imobilização de autocarros caiu 9,7 pontos percentuais face a 2024, mas manteve-se elevada, fixando-se em 30,1%. Em 2024 tinha sido 39,8%.

Ao longo de 2025, os SMTUC enfrentaram dificuldades de contratação e retenção de motoristas, encerrando o ano com 282 profissionais, menos 11 que em 2024.

No final de 2025, a rede contabilizava 110 linhas regulares e 1.537 pontos de paragem, com 657,8 quilómetros de extensão. Apenas 30,6% dos pontos tinham abrigo e 34,5% disponibilizavam informação ao público.