- A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) congratulou-se com a aprovação da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária — Visão Zero 2030, considerada um marco histórico.
- A estratégia tem o objetivo de reduzir em cinquenta por cento as mortes e feridos graves até 2030 e alcançar zero mortos e feridos graves até 2050.
- O Governo aprovou o documento, que ainda vai a consulta pública, e está alinhado com as metas europeias e globais.
- Dados provisórios indicam que, desde janeiro, ocorreram 63.493 acidentes rodoviários, com 210 mortos, 1.037 feridos graves e 16.907 feridos ligeiros.
- O Ministério da Administração Interna descreve cinco pilares da estratégia: utilizadores seguros, infraestruturas seguras, veículos seguros, velocidades seguras e resposta pós-acidente.
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) congratulou-se com a aprovação da nova estratégia nacional de segurança rodoviária, designada Visão Zero 2030. O Governo aprovou, na quarta-feira, o documento que visa reduzir em 50% as mortes e feridos graves até 2030 e alcançar zero mortos e feridos graves até 2050.
O presidente da ANSR, Pedro Clemente, considerou o passo um marco histórico e sublinhou que a estratégia materializa uma visão de futuro alinhada com práticas internacionais e compromissos europeus e globais. A ANSR ressalvou ainda a importância de reduzir a sinistralidade, apesar dos progressos verificados.
Dados provisórios da ANSR indicam um total de 63.493 acidentes desde o início do ano, com 210 mortos, 1.037 feridos graves e 16.907 feridos ligeiros. Em comparação com o mesmo período de 2025, ocorreram mais 5.612 acidentes, mais 54 mortos, mais 27 feridos graves e menos 553 feridos ligeiros.
Segundo a nota do Ministério da Administração Interna (MAI) enviada à Lusa, a Visão Zero 2030 é uma das principais medidas do programa do Governo em matéria de segurança. O MAI descreve cinco pilares: utilizadores seguros, infraestruturas seguras, veículos seguros, velocidades seguras e resposta pós-acidente.
O documento estabelece metas mais claras e mensuráveis, visando melhorar a proteção de todas as fases da mobilidade rodoviária. A aprovação será seguida de fase de consulta pública, antes da implementação definitiva da estratégia.
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