- Este ano, as operações de Páscoa da GNR e PSP registaram 20 mortes nas estradas, Quadruplando o número de 2025, que foi de cinco.
- Da GNR ocorreram 14 mortes numa operação de cinco dias, face a cinco mortes em 2025, que teve duração de onze dias.
- Apesar de menos dias, houve menos acidentes e feridos este ano: 941 acidentes, 31 feridos graves e 266 feridos ligeiros; em 2025 houve 2.322 acidentes, 50 feridos graves e 649 feridos ligeiros.
- A PSP registou seis mortes este ano; no ano passado não houve vítimas mortais. As operações da PSP mantiveram a duração entre 2025 e 2026, com mais 1.661 acidentes (1.661 no total) e 1.202 feridos (1.202 no total) face a 2025.
- O Ministério da Administração Interna anunciou um pacote de medidas estratégicas de segurança rodoviária a curto, médio e longo prazo, com foco na redução de mortos e feridos graves até 2030 e envolvimento de várias entidades.
O número de mortes nas estradas durante as operações de Páscoa da GNR e da PSP deste ano quadruplicou face a 2025. Ao todo, morreram 20 pessoas durante as ações de segurança rodoviária, quatro vezes mais do que no ano passado, quando houve 5 vítimas.
Na GNR, 14 óbitos foram registados numa operação que durou 5 dias, 6 dias a menos que em 2025 (11 dias, 5 mortes). Apesar das mortes, o total de acidentes foi 941, com 31 feridos graves e 266 feridos leves, face a 2.322 acidentes, 50 feridos graves e 649 feridos leves em 2025.
Relativamente à PSP, houve 6 mortes, estando o ano anterior sem vítimas mortais. As operações da PSP tiveram duração parecida em 2025 e 2026, com um aumento de 237 acidentes para 1.661 e mais 332 feridos, totalizando 1.202 feridos.
Medidas de segurança rodoviária em análise
O Ministério da Administração Interna anunciou que vai apresentar um pacote de medidas estratégicas a curto, médio e longo prazo. A pasta realçou a necessidade de uma resposta conjunta entre Estado, autarquias, entidades públicas e privadas.
O Governo aponta a persistência de comportamentos de risco, como condução sob álcool, velocidade excessiva e uso indevido do telemóvel. O ministro Luís Neves afirmou que interessa reduzir a sinistralidade, sublinhando números do primeiro trimestre deste ano superiores aos do período homólogo.
A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, lançada em 2021, visa reduzir em 50% os mortos e feridos graves até 2030. Embora tenha sido apresentada, a estratégia ainda não foi completamente implementada, com etapas de consulta pública previstas e um conjunto de 40 medidas.
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