- O radar MAD Winds, que integra Radar Banda X, LIDAR e processamento de dados, entra em funcionamento a 10 de novembro no Aeroporto Internacional da Madeira.
- O sistema permitirá detetar ventos cruzados com maior rapidez, apoiando decisões de aproximação, aterragem e descolagem.
- O MAD Winds tem um orçamento de 3,5 milhões de euros e prevê um período de testes de um ano para ajustes conforme as características do aeroporto.
- A NAV Portugal indica que cerca de 80% das divergências de voos motivadas pelo vento ficam até três nós acima dos limites impostos.
- O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, afirmou na Assembleia da República que é necessário investir na ligação entre Madeira e continente e no aeródromo do Porto Santo para ter uma alternativa segura em situações de mau tempo.
O radar que permitirá a deteção de ventos no Aeroporto Internacional da Madeira fica em funcionamento a 10 de novembro. A confirmação foi feita pelo ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, durante uma audição na Assembleia da República.
O MADeira Winds (MAD Winds) integra um Radar Banda X, um sistema LIDAR e um sistema de processamento de dados meteorológicos. O objetivo é disponibilizar informação rápida e precisa sobre as condições de vento nas fases críticas de aproximação, aterragem e descolagem.
O aeroporto da Madeira, situado no concelho de Santa Cruz, na zona leste da ilha, é regularmente afetado por ventos. O MAD Winds entrou em fase de implementação com um orçamento de 3,5 milhões de euros, apresentado em dezembro de 2024.
O sistema passa por um ano de teste, com avaliação e ajustes para adaptar o funcionamento às características do aeroporto madeirense. A NAV Portugal indica que cerca de 80% das divergências de voos por vento ocorrem a menos de três nós acima dos limites atuais.
MAD Winds em funcionamento e impacto operacional
Segundo o ministro, o radar estará disponível a partir de 10 de novembro, contribuindo para uma gestão mais segura e eficiente das operações em condições de vento cruzado.
Durante a sessão, o deputado Filipe Sousa pediu melhorias nas ligações entre o arquipélago e o continente, bem como o reforço do aeroporto de Porto Santo como alternativa segura em mau tempo. O ministro reiterou a necessidade de investimento na aerogare de Porto Santo, respondendo que a ANA será desafiada a proceder às melhorias.
A Madeira tem, atualmente, dois aeroportos: um na ilha da Madeira e outro em Porto Santo, que pode atuar como alternativa em situações críticas.
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