- O ministro da Indústria francês, Sébastien Martin, esteve em Portugal e visitou a fábrica Horse, em Cacia, da Renault e Geely.
- Reuniu-se com o homólogo português para debater os desafios do setor automóvel e a importância do setor para a Europa.
- Reconheceu que a Europa deixou a China liderar o setor, mas acredita que, em cinco anos, pode recuperar esse atraso.
- Citou a construção de gigafábricas de baterias em França e o investimento na eletrificação da economia como exemplos de progresso.
- Defendeu que o investimento deverá ser orientado para o made in Europe, com cadeias de valor internas e menor dependência de fabricantes asiáticos, mesmo que ainda haja aprendizagem com os produtores asiáticos.
Sébastien Martin, ministro da Indústria francês, esteve em Portugal para visitar a Horse, fábrica de motores elétricos para sistemas híbridos propriedade do grupo Renault e da chinesa Geely, em Cacia. O encontro de trabalho ocorreu com o objetivo de analisar os desafios do setor automóvel.
O responsável francês reuniu-se com o homólogo português para fazer um balanço setorial, destacando a importância do setor automóvel para a Europa e reconhecendo que o continente perdeu terreno em relação à China na liderança do setor.
Martin aponta, contudo, que a União Europeia pode recuperar o atraso dentro de cinco anos, citando como exemplo a construção de gigafábricas de baterias na França e o impulso na eletrificação da economia.
A aposta do bloco passa pela produção no espaço europeu, com cadeias de valor mais internas e menor dependência de fabricantes asiáticos, mesmo que seja preciso aprender com as iniciativas da China.
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