- A DS Automobiles apresenta o DS N°7, sucessor do DS 7, com design arrojado, tecnologia de ponta e versão eléctrica de grande autonomia.
- O SUV mede 4,66 metros de comprimento, com uma distância entre eixos aumentada em cinco centímetros, teto em curva e nova assinatura luminosa DS Light Blade.
- O interior privilegia materiais premium (madeira verdadeira, couro napa e alcântara; 68% de materiais reciclados na versão Étoile) e o ecrã central de 16 polegadas com DS Iris System 2.0, que integra o assistente ChatGPT; o Night Vision mantém-se como recurso de segurança.
- A versão eléctrica E-Tense FWD Long Range usa uma bateria de 97,2 kWh (made in França) e promete até 740 quilómetros (WLTP); há também uma variante de 73,8 kWh com até 543 quilómetros. A versão AWD de 350 cv trabalha até 679 quilómetros e acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de cinco segundos.
- Carregado em postos rápidos, recupera de 20 a 80 por cento em cerca de 27 minutos, com potência de até 160 kW e recuperação de 200 quilómetros em dez minutos; há ainda opção híbrida de 145 cv. O DS N°7 deverá chegar ao mercado em outubro, com montagem final em Itália.
O DS N°7 é apresentado como o novo ápice da DS Automobiles, sucedendo o DS 7. O modelo chega com design arrojado, tecnologia de ponta e uma variante eléctrica com autonomia recorde no segmento. A revelação ocorreu no centro de design DS, nos arredores de Paris.
O N°7, conjuntamente com a berlina N°8, marca a maturidade da insígnia francesa, posicionando-se no segmento de luxo. O visual distingue-se pela silhueta elegante e pela assinatura luminosa em V, DS Light Blade.
Design e tecnologia
O SUV cresce em comprimento e, sobretudo, na distância entre eixos, proporcionando mais espaço para as pernas. O tejadilho panorâmico e vidros amplos reforçam a sensação de espaço no interior, que utiliza couro napa, alcântara e couro reciclado em versões Étoile.
O habitáculo destaca-se pelo ecrã central de 16 polegadas e pelo DS Iris System 2.0. Este sistema integra assistência de IA para conversas naturais e apoio ao condutor, com o Night Vision a detectar peões e animais até 300 metros.
Autonomia e performance
Na versão eléctrica, E-Tense FWD Long Range, está disponível uma bateria de 97,2 kWh, com autonomia até 740 km em ciclo WLTP. A versão com 73,8 kWh atinge até 543 km. A variante AWD de 350 cv oferece até 679 km de autonomia eléctrica.
O carregamento rápido permite 20 a 80 por cento em 27 minutos, mantendo até 160 kW de potência até 55% da capacidade da bateria. Recupera 200 km de autonomia em cerca de dez minutos.
Para quem não abdica de combustão, existe uma motorização híbrida de 145 cv, com consumos anunciados a partir de 5,3 L/100 km. O conforto de rolamento é assegurado pela suspensão DS Active Scan, que ajusta os amortecedores com base em leitura de asfalto.
Produção e lançamento
O DS N°7 junta baterias e motores de origem europeia, com montagem prevista em Itália. A marca ainda não divulgou preços para o mercado, mas o lançamento está previsto para outubro.
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