- A Câmara Municipal de Almada vai criar duas bolsas de estacionamento na Avenida do Mar, na Aroeira, e um sistema de vaivém até à praia da Fonte da Telha.
- O plano arrancará ainda neste Verão e já foi apresentado aos concessionários de praia pela presidente Inês de Medeiros, recebendo contributos para a fase seguinte.
- O projeto inclui controlo de acesso, uma rotunda e painéis informativos com a lotação, para impedir a entrada de mais viaturas quando não houver capacidade.
- O custo estimado para as cancelas de acesso é de cerca de 80 mil euros, acrescido da rotunda e da ordenação de parcelas municipais que servirão de parques alternativos.
- Em fases futuras, os parques podem ter cancelas e sombreamento; o transporte entre parques e praia está a ser avaliado, com possível gestão pela Transportes Metropolitanos de Lisboa ou Wemob, e as obras devem progredir nos próximos meses, com reforço em 2027.
A Câmara Municipal de Almada vai criar duas bolsas de estacionamento na zona da Aroeira e um sistema de transporte vaivém para levar as pessoas até à praia da Fonte da Telha. O plano, que arranca já este Verão, foi apresentado aos concessionários de praia da Fonte da Telha pela presidente Inês de Medeiros. A autarca disse que a proposta visa mais organização, sustentabilidade e qualidade de vida para todos.
O projecto prevê duas bolsas de estacionamento na Avenida do Mar, na Aroeira, e um vaivém que liga os parques à praia. Inclui ainda uma rotunda, painéis informativos com a lotação e um sistema de controlo de acesso para impedir a entrada de mais viaturas quando a capacidade já está esgotada.
Ainda segundo a autarquia, o custo de aquisição de cancelas é estimado em cerca de 80 mil euros, acrescido da obra da rotunda e de intervenções de ordenamento das parcelas municipais. Estas áreas servirão de parques de estacionamento alternativos pela administração directa.
Progresso, custos e parcerias
As obras já começaram com a limpeza e regularização dos terrenos afetos aos parques. A CMA prevê avanços nos próximos meses, com flexibilidade para ajustar às necessidades do terreno. Em fases posteriores, as áreas também receberão cancelas e sombras, ainda sem custos apurados.
Quanto ao transporte entre parques e praia, a autarquia ainda avalia opções de serviço, que pode passar pela TML ou pela Wemob. A intervenção visa segurança, salvaguarda ambiental e espaço público ordenado para moradores, veraneantes, pescadores e agentes económicos.
A CMA adianta ainda que, em 2027, o projecto deverá ser afinado para ganhar maior robustez. O objetivo é manter a mobilidade eficiente sem comprometer o equilíbrio ambiental da zona.
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