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Camionista detido por destruir registos de tacógrafo frente à GNR

Condutor de 65 anos detido em Sesimbra por destruir registos de tacógrafo diante da GNR; vai a julgamento sumário

GNR deteve motorista por destruir registos de tacógrafo após ser parado em ação de fiscalização
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  • Um camionista de mercadorias, de 65 anos, foi detido em Sesimbra por danificar registos de condução em frente à Guarda Nacional Republicana durante uma fiscalização.
  • O condutor vai a julgamento em processo sumário por danificação de notação técnica, crime que prejudica a fiscalização dos tempos de condução e repouso.
  • A GNR lembra que é responsabilidade dos condutores conservar as folhas de registo de forma cronológica, legível e acessível, devendo apresentar os registos do dia da fiscalização e dos 56 dias anteriores.
  • O tacógrafo é o aparelho que regista velocidade, distância e tempos de condução e repouso; é obrigatório, em regra, nos veículos pesados de mercadorias e de passageiros, e a partir de 1 de julho passa a ser obrigatório em determinados veículos ligeiros de mercadorias com massa máxima autorizada igual ou superior a 2500 quilos.
  • A GNR apela ao cumprimento das regras de tempos de condução e repouso para promover segurança rodoviária, proteção dos trabalhadores e concorrência leal no setor.

Um condutor de mercadorias, de 65 anos, foi detido em Sesimbra, Setúbal, após destruir registos de condução durante uma fiscalização da GNR. O incidente ocorreu frente aos militares e o suspeito será levado a julgamento em processo sumário.

A GNR sublinha que é responsabilidade dos condutores e das entidades transportadoras conservar as folhas de registo de forma cronológica, legível e acessível. O motorista deve apresentar os registos do dia da fiscalização e dos 56 dias anteriores.

A destruição deliberada dos registos constitui crime de danificação de notação técnica, acrescentando sanções contraordenacionais. O tacógrafo regista velocidade, distância e tempos de condução e repouso, para veículos pesados.

A partir de 1 de julho, o tacógrafo passa a ser obrigatório em determinados veículos ligeiros de mercadorias destinados ao transporte internacional, com peso máximo autorizado igual ou superior a 2500 kg. Entidades do setor deverão cumprir as regras para assegurar segurança rodoviária, proteção dos trabalhadores e concorrência leal.

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