Novo estádio da Roma custará 1 mil milhões de euros e avança em 2027

A Câmara de Roma aprovou o projeto de viabilidade técnica e económica do novo estádio da Roma, avaliado em mil milhões de euros, com início de construção previsto para 2027 em Pietralata.
O plano não utiliza fundos públicos; 700 milhões destinam-se à construção do estádio e 300 milhões à regeneração urbana e criação de espaços verdes na zona nordeste da cidade.
O clube reservou 100 milhões de euros para benefícios diretos à cidade e para apoiar a infraestrutura associada ao projeto.
A aprovação encerra a fase administrativa e abre caminho para avaliação de impacto ambiental, com o lançamento da primeira pedra apontado para o início de 2027.
O estádio, com capacidade para 60 mil espectadores, permitirá à Roma abandonar o Estádio Olímpico e reforçar a candidatura de Itália ao Europeu de 2032, que poderá ser coorganizado com a Turquia.

A Câmara de Roma aprovou esta sexta-feira o projeto de viabilidade técnica e económica do novo estádio da Roma, orçado em 1 mil milhões de euros, com a construção prevista para arrancar em 2027 na zona de Pietralata. A decisão encerra a fase administrativa em curso.

O projeto, apresentado pelo clube no final de 2025, abre caminho para a avaliação de impacto ambiental. O presidente da Câmara, Roberto Gualtieri, disse que a primeira pedra deverá ser lançada no início de 2027, acrescentando que a infraestrutura é decisiva para a candidatura de Itália ao Euro 2032, que pretende coorganizar com a Turquia.

Estrutura, financiamento e passos seguintes

Do investimento total, que não contará com fundos públicos, 700 milhões de euros destinam-se à construção do estádio e 300 milhões à regeneração urbana e à criação de espaços verdes na zona nordeste da capital. O clube reservou também 100 milhões de euros para benefícios diretos à cidade.

O novo recinto terá capacidade para 60 mil espectadores, o que permitirá à Roma abandonar o Estádio Olímpico, atualmente partilhado com a Lazio. O desfecho do projeto depende ainda da conclusão da avaliação de impacto ambiental, antes da eventual autorização para o início de obras.