Diretor da VW Portugal defende retorno de incentivo ao abate de carros velhos

A Volkswagen Portugal pretende aumentar as vendas de 11.000 para 15.000 unidades até 2030, com lançamentos como o T-Roc e o ID. Cross.
A renovação do parque automóvel é essencial para uma mobilidade mais sustentável, com incentivos ao abate de carros velhos como prioridade.
O diretor-geral, Gerard Santos, afirma que é necessário reintroduzir incentivos contínuos ao abate de veículos antigos para reduzir emissões de CO2 e melhorar a qualidade do ar.
A marca tem investido na eletrificação, com planos de lançar modelos elétricos e híbridos plug-in para cumprir metas de sustentabilidade.
A Volkswagen está disponível para colaborar com o governo na implementação de medidas, incluindo programas de abate de veículos antigos e expansão da infraestrutura de carregamento.

A VW Portugal planeia aumentar as suas vendas para 15 mil unidades até 2030, face a 11 mil no último ano. A estratégia inclui lançamentos como o T-Roc e o ID. Cross. A renovação do parque automóvel é considerada essencial para a mobilidade sustentável, com incentivos ao abate de carros velhos no centro da atuação.

O diretor-geral Gerard Santos explicou que é fundamental reintroduzir incentivos ao abate. A medida visa acelerar a substituição de velhos por modelos mais eficientes e menos poluentes, reduzindo emissões de CO2 e melhorando a qualidade do ar.

A fabricante tem investido na eletrificação da sua gama e pretende lançar novos modelos elétricos e híbridos plug-in. A estratégia está alinhada com metas de sustentabilidade do grupo Volkswagen e com o objetivo de oferecer opções mais sustentáveis aos consumidores.

Reforço de políticas públicas e colaboração com o Governo

Santos sublinhou a importância de uma política de incentivos contínua e explicou que a ausência de condições está a dificultar a renovação do parque automóvel. A VW Portugal está disponível para colaborar com o governo na implementação de medidas de mobilidade sustentável.

A marca também defende a expansão da infraestrutura de carregamento para veículos elétricos. A colaboração pública é vista como chave para facilitar a transição para modelos mais eficientes e reduzir impactos ambientais.