- A Câmara Municipal de Lisboa aprovou, por unanimidade, prolongar até 2029 a gratuitidade do Navegante Urbano 3ª Idade para a CARRIS e redes urbanas do Metro e CP.
- Mantém também a gratuitidade para jovens até aos 23 anos, aprovando a continuidade da medida iniciada em 2022, com adesão expressiva.
- A medida é justificada pela inclusão económica e cultural, facilitando o acesso a serviços essenciais como saúde e apoio social.
- A Câmara afirma que Lisboa é uma das poucas cidades da Europa com transportes públicos gratuitos e que a medida reforça a descarbonização, a transição climática, a qualidade do ar e a redução do tráfego.
- O presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas, destacou o caráter pioneiro da medida e o compromisso com a descarbonização e a redução do tráfego.
A Câmara Municipal de Lisboa aprovou, por unanimidade, o prolongamento até 2029 da gratuitidade do Navegante Urbano 3ª Idade para a rede de transportes da cidade, incluindo a CARRIS e as redes urbanas do Metro e da CP. A medida mantém, também, a gratuitidade para jovens até aos 23 anos, já existente desde 2022.
A adesão expressiva dos beneficiários é o principal argumento para a continuidade deste regime. O objetivo é manter a gratuitidade como instrumento de inclusão económica e cultural, especialmente para a população sénior.
A decisão foi tomada na reunião de 10 de dezembro, em Lisboa, com voto unânime entre os membros do executivo municipal. A Câmara salienta que a política de transportes gratuitos tem contribuído para melhorar o acesso a serviços essenciais, como saúde e apoio social.
A continuidade do programa é apresentada como parte de uma estratégia mais ampla de descarbonização, transição climática e melhoria da qualidade do ar na cidade. O presidente da Câmara, Carlos Moedas, destaca que a medida reforça o compromisso de reduzir o tráfego automóvel e promover mobilidade sustentável.
Em termos práticos, o Navegante Urbano 3ª Idade e os passes gratuitos para jovens continuam a abranger as principais redes de transporte público de Lisboa, assegurando mobilidade acessível a duas faixas da população e mantendo a cidade na linha de liderança europeia em transportes públicos gratuitos.
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