- A entrada oficial das marcas Omoda e Jaecoo em Portugal arrancou com a apresentação de dois elétricos, os primeiros a chegar ao mercado, no portfólio do Grupo JAP.
- Omoda 5 EV é um SUV segmento C com 4424 mm, bateria de 61,06 kWh, autonomia de 430 km (combinado) e 636 km (urbano), motor de 204 cv e carregamento rápido até 80 kW, demorando cerca de 28 minutos de 30% a 80%. Preços entre 34.900€ e 37.490€.
- Jaecoo 5 EV mede 4380 mm, bateria de 61,90 kWh, autonomia de 402 km (combinado) e 602 km (urbano), com 211 cv e 130 kW de potência de carregamento, também com 28 minutos de 30% a 80%. Preço inicial de 33.900€.
- A gama híbrida plug-in (HEV/PHEV) está prevista para 2026–2027, incluindo Omoda 9 PHEV, Jaecoo 7 PHEV, Jaecoo 8 PHEV e Omoda 4.
- O Grupo JAP aponta metas de venda de 3 mil a 4,5 mil unidades para 2026–2027, começando pelos elétricos e expandindo progressivamente para as demais motorizações.
A entrada oficial das marcas Omoda e Jaecoo em Portugal teve início com a apresentação dos seus dois primeiros elétricos. Omoda e Jaecoo, ambas da Chery, passam a integrar o portefólio do Grupo JAP, importador nacional de várias marcas chinesas. O evento realizou-se em Lisboa e confirmou a separação entre as marcas, ainda que compartilhem comunicação.
Omoda 5 EV abre a ofensiva: SUV de segmento C com 4424 mm de comprimento, bateria de 61,06 kWh e autonomia de 430 km (combinado) e 636 km (urbano). O motor entrega 204 cv e 340 Nm, com carregamento rápido até 80 kW, reposto de 30% a 80% em cerca de 28 minutos. Preços entre 34.900€ e 37.490€.
Jaecoo 5 EV completa a oferta inicial da marca: SUV de 4380 mm, 61,90 kWh de bateria, 402 km (combinado) e 602 km (urbano). Desempenho de 211 cv e carregamento até 130 kW, com tempo similar de 28 minutos para atingir 30–80%. Preço inicial de 33.900€.
A gama híbrida plug-in vem a seguir: Omoda 9 PHEV, Jaecoo 7 PHEV, Jaecoo 8 PHEV e Omoda 4 estão previstos para 2026–2027, com propostas HEV e PHEV adicionais. A meta é aumentar a oferta e atrair diferentes perfis de clientes.
O JAP aponta planos de volume para 2026: entre 3 mil e 4,5 mil unidades combinadas das duas marcas, com crescimento para além de 4500 em 2027. O lançamento primário de elétricos visa estabelecer a presença e, posteriormente, expandir para outras motorizações.
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