- Quatro meses após as tempestades, permanecem 26 estradas cortadas, com Lisboa a registar o maior número de vias afetadas.
- Cerca de 7.500 clientes continuam sem serviços fixos de telecomunicações; os serviços móveis já estão repostos.
- A Infraestruturas de Portugal (IP) concluiu 717 intervenções e tem 1.268 em curso; 19 projetos estão em elaboração e 5 em contratação para estradas.
- A EN248-2, em Sobral de Monte Agraço, já está em obra, com expectativa de resolver a maioria das situações dentro de um mês.
- No setor ferroviário, 367 intervenções foram concluídas e cerca de 140 estão em curso; Beira Baixa e Oeste são as linhas mais complexas.
Quatro meses após as tempestades que afetaram dezenas de concelhos, 26 estradas permanecem cortadas. O Governo revelou ainda que 7500 clientes continuam sem telecomunicações fixas. As informações foram dadas pelo ministro das Infraestruturas, Miguel Pi‑ nto Luz, no Parlamento.
Entre 22 de janeiro e 8 de fevereiro, o país foi atingido pelo conjunto de eventos meteorológicos. O ministro sublinhou que a recuperação envolve custos elevados e exige celeridade, tratando-se de um desafio de grande escala para a infraestrutura nacional.
Progresso nas obras e redes
A Infraestruturas de Portugal (IP) já concluiu 717 intervenções e tem 1268 em curso. Em 19 casos há projetos em elaboração; em cinco, a contratação está em curso. A EN248-2, em Sobral de Monte Agraço, já está em obra, com expectativa de resolução da maioria das situações dentro de um mês.
O distrito de Lisboa concentra o maior número de estradas cortadas (dez). Outras regiões também registaram vias interrompidas, incluindo Coimbra, Viseu, Setúbal, Santarém, Guarda, Porto, Aveiro, Leiria e Castelo Branco. A tendência de recuperação é gradual e faseada.
Telecomunicações e mobilidade
Sobre telecomunicações, o ministro indicou que os serviços móveis já estão repostos, mas cerca de 7500 clientes continuam sem serviços fixos. A recuperação da rede fixa é morosa, devido à necessidade de reconstrução em zonas de difícil acesso.
No que toca a rodovias, o plano de investimentos prioritários prevê 12 concursos para estudos rodoviários, 10 investimentos em estudo de projeto, seis em concurso de empreitada e quatro em obra. No setor ferroviário, 367 intervenções foram concluídas, com cerca de 140 em curso.
Impacto humano e económico
As linhas Beira Baixa e Oeste são as mais complexas pela dimensão do impacto às comunidades. O Governo tem mantido o foco numa recuperação faseada para devolver normalidade às populações e às atividades económicas, como o transporte de passageiros e mercadorias.
Passes e apoios ao imobiliário
No parlamento, o ministro ressaltou que o Passe Ferroviário Verde já ultrapassou o milhão de unidades vendidas, gerando 20 milhões de euros de receita para a CP. Sobre apoio à habitação, mais de 100 mil jovens beneficiaram de isenção de IMT, e 32 mil recorreram à garantia pública para crédito habitação.
Entre na conversa da comunidade