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Geolocalização em tempo real para transportes públicos na Metropolitana do Porto

Área Metropolitana do Porto cria grupo de trabalho para mobilidade, com geolocalização em tempo real dos autocarros, para melhorar o serviço

Passageiros vão poder saber, por via digital e em tempo real, onde andam os autocarros
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  • O presidente do Conselho Metropolitano do Porto anunciou a criação de um grupo de trabalho para estudar a mobilidade na Área Metropolitana do Porto (AMP) e uma nova ferramenta de geolocalização em tempo real dos autocarros.
  • O grupo acompanha a rede viária, incluindo a futura Via de Cintura Externa, que vai impactar vários concelhos e influenciar a região.
  • Em termos de transportes, prevê-se melhoria do serviço e acesso, com transportes gratuitos no Porto e a possibilidade de os passageiros acompanharem, em tempo real, a proximidade dos autocarros, com a colaboração da Transportes Metropolitanos do Porto (TMP) e da solução Unir.
  • A Proteção Civil foi outro tema, com o autarca a dizer que não há proposta de nova lei que reorganize por distritos, considerando essa hipótese um retrocesso face à organização atual da AMP (Porto e Aveiro).
  • No PRR e Norte 2030, a AMP regista melhoria: taxa de execução do PRR de quarenta e oito por cento em início de ano passou para setenta e oito por cento; no Norte 2030 há recuperação de quase 500 candidaturas por analisar desde janeiro e expectativa de concluir tudo.

A Área Metropolitana do Porto vai avançar com uma geolocalização em tempo real dos autocarros, através de uma nova ferramenta que permitirá aos passageiros acompanhar a proximidade das viaturas por via digital. O anúncio foi feito por Pedro Duarte, presidente do Conselho Metropolitano do Porto, que disponibilizou a criação de um grupo de trabalho dedicado à mobilidade na AMP.

O grupo de trabalho terá duas vertentes. A primeira incide na rede viária, incluíndo a Via de Cintura Externa, uma obra que influi em vários concelhos e condiciona o trânsito na região. A segunda vertente centra-se na inovação e melhoria do transporte público.

Mobilidade na AMP e tecnologia de acompanhamento

Para além do desenho estratégico, o objetivo passa pela melhoria da qualidade do serviço e do acesso. O Porto vai ter transportes gratuitos e já existem avanços nesse âmbito. A TMP (Transportes Metropolitanos do Porto) indicou que está a desenvolver modalidades que permitem aos passageiros acompanhar, em tempo real, a proximidade dos autocarros, nomeadamente através da rede Unir. A medida pretende atrair utilizadores para o transporte público.

Proteção Civil e combate aos fogos

Nesta sessão, os autarcas debateram ainda a Proteção Civil e o combate aos incêndios. Pedro Duarte rejeitou a ideia de recuperar a organização por distritos, considerando-a um retrocesso. Não há proposta de nova lei apresentada, apenas uma vontade manifestada pelo secretário de Estado da Proteção Civil de reorganizar a estrutura de forma distrital, o que pode gerar instabilidade na AMP, que agrega Porto e Aveiro.

Recuperação de fundos públicos

A AMP tem mostrado bons indicadores nos programas PRR e Norte 2030. A taxa de execução do PRR alcançou 78%, depois de um início de ano difícil, com um esforço considerável para alcançar a meta de 100%. No Norte 2030, o grupo destacou uma recuperação significativa desde janeiro, quando surgiram quase 500 candidaturas por analisar, já tendo sido possível completar a análise de forma integral.

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