O Porto e Gaia avançam com a construção de uma ponte pedonal e ciclovia sobre o Douro, ligando Ribeira do Porto ao Cais de Gaia. A travessia terá 250 metros de vão e ficará localizada a 350 metros a jusante da Ponte Luiz I. O custo estimado é de 25 milhões de euros, divididos entre as duas autarquias, com apoio possível de fundos comunitários. O objetivo é reduzir o tráfego automóvel e libertar a ponte histórica da pressão dos peões.
Os autarcas reuniram-se na Casa do Infante para assinar um memorando de entendimento com o compromisso de lançar o concurso de concepção-construção até ao final do ano. A obra deverá, de preferência, ficar pronta até ao final de 2029, segundo informação anunciada durante a cerimónia.
O presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, afirmou que a iniciativa nasce de uma vontade política clara e que o concurso deverá ocorrer ainda este ano. A ideia é melhorar a mobilidade entre as margens, sem comprometer a navegabilidade do Douro. Bento Aires, da Ordem dos Engenheiros, assume o júri do concurso.
A solução foi apresentada como forma de aliviar o fluxo de peões na travessia inferior da Ponte Luiz I, onde já se registam congestionamentos, especialmente em épocas de maior afluxo turístico. A nova pontepedonal e ciclável pretende distribuir melhor a circulação entre as zonas ribeirinhas.
Ambas as câmaras destacam que, para além do pedonal, a infraestrutura deverá integrar ciclovias a conectar Guaira com o Porto, valorizando uma ligação com o mar através da futura VL1. Luís Filipe Menezes, presidente da Câmara de Gaia, sublinha o potencial da ligação para o turismo e a mobilidade na região.
A construção da nova travessia surge num momento em que o Porto e Gaia já discutem outras obras de mobilidade, incluindo a Ponte Ferreirinha e potenciais ligações rodo-ferroviárias no eixo Douro. A proposta, contudo, depende do concurso de conceção-construção, cuja ementa ainda não está fechada.
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