Corte da EN222 obriga alunos a circular em estrada sem segurança há três meses

EN 222 está cortada desde 12 de fevereiro, obrigando alunos a circular numa via alternativa com condições de circulação e segurança inadequadas, sobretudo na freguesia de Barrô.
Infraestruturas de Portugal não apresentou qualquer planeamento para a requalificação, apesar da pressão constante da Câmara de Resende.
O presidente da Câmara denuncia ausência de data ou plano de obra, tornando a situação uma “incógnita” que causa constrangimento à população.
A via alternativa é insegura; as crianças acordam mais cedo e há preocupação com a segurança do transporte, com sete autocarros diários a passar pela estrada.
O município já criou rotas alternativas, que não são viáveis; as opções em terra batida e melhorias na via têm impactos económicos para empresas locais, incluindo a de cereja, e afetam todo o concelho.

O corte da EN222, desde 12 de fevereiro, obrigou crianças a circular por uma estrada sem condições de segurança na freguesia de Barrô, em Resende. A Infraestruturas de Portugal ainda não apresentou planificação para a requalificação, apesar da pressão da Câmara Municipal.

Desde então, a autarquia tem tentado apresentar alternativas, sem datas ou abordagens definidas. A falta de resposta gera constrangimento para a população e para a gestão municipal, que denuncia a ausência de obra no local.

A via alternativa não oferece as mesmas condições de segurança. O aumento do tempo de viagem exige ajustar horários de saída de aulas e de transferes, com impacto nos encarregados de educação e nas operações de transporte escolar.

Impacto no concelho e na economia

O corte afeta não só Barrô e São Martinho, mas todo o concelho, pois não existe outra estrada com características equivalentes à EN222. Setores locais, incluindo o comércio e a botiga de cerejas, registam prejuízos devido aos custos de transporte.

Paralelamente, a Câmara relata aumento de despesas e dificuldades logísticas. A empresa que comercializa cereja local depende de camiões para a distribuição, enfrentando circuitos mais longos e custos de combustível mais elevados.