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Porto adopta alternativa à VCI e amplia vias para autocarros

Porto inclui alternativa à VCI entre projetos do PTRR, abrindo vias para autocarros, mas sem orçamento nem localização definidos

O presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, mantém apostas nos transportes públicos gratuitos
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  • O Porto incluiu uma alternativa à VCI entre 144 projetos do Plano de Recuperação e Resiliência (PTRR), num valor superior a 1,7 mil milhões de euros.
  • O projeto ainda está em fase de planeamento, sem orçamento definido nem localização exata.
  • O objetivo é uma via alternativa, não paralela à VCI, que possa desviar o trânsito do centro da cidade.
  • A ideia envolve ligar o Sul ao Norte, com início potencial em Gaia, passando por Gondomar, e possivelmente Valongo, Porto e Maia, cobrindo a área circundante.
  • As informações foram avançadas pelo presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, no final de uma reunião do Conselho Metropolitano do Porto (CmP).

O Porto incluiu uma via alternativa à VCI entre os 144 projetos apresentando ao programa de recuperação e resiliência nacional, o PTRR, num valor superior a 1,7 mil milhões de euros. O plano ainda é conceitual, sem orçamento definido ou localização exata.

A proposta não é uma via paralela à VCI para desviar o trânsito do centro, segundo o presidente da Câmara do Porto. A ideia envolve uma ligação entre o Sul e o Norte, com início possivelmente em Gaia, passagem por Gondomar, e ligação a Valongo, Porto e Maia, cobrindo a região metropolitana.

O presidente do Porto explicou que a iniciativa surge no contexto do debate do CmP, sem datas fixadas para implementação. O projeto depende de financiamento disponível no PTRR e de definições técnicas e localização que ainda não foram anunciadas.

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