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Multas mais altas não bastam, educação rodoviária deve começar cedo

Páscoa nas estradas mais mortífera empurra Governo a preparar medidas estratégicas, enquanto a mortalidade por milhão em Portugal permanece acima da média europeia

Especialistas defendem a diminuição da velocidade máxima dentro das localidades, dos 50km/h para os 30km/h
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Desde 1 de janeiro, 137 pessoas já morreram em estradas portuguesas e 602 ficaram gravemente feridas, segundo o Observatório de Segurança Rodoviária. Dados atualizados diariamente indicam um quadro nacional de mortalidade acima da média europeia.

A Páscoa foi particularmente trágica: em apenas uma semana registaram-se 20 óbitos, o que tornou este período o mais mortífero dos últimos anos nas estradas portuguesas. Os números foram causa de preocupação pública.

O Governo anunciou que vai apresentar medidas estratégicas de combate ao problema na próxima semana. A iniciativa visa responder à elevada mortalidade rodoviária com ações coordenadas a vários níveis.

Especialistas alertam para a necessidade de uma estratégia abrangente, que envolva educação rodoviária desde o ensino básico, reforço de fiscalização e melhorias na infraestrutura, para reduzir lesões graves e mortos nas vias.

A promessa de medidas surge num momento em que a mortalidade por milhão de habitantes permanece acima da média europeia, segundo indicadores do Observatório, destacando a urgência de ações integradas.

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