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Conclusão do segundo túnel do drenagem de Lisboa prevista para 2029

Segundo o Plano Geral de Drenagem de Lisboa (PGDL), o segundo túnel ficará pronto em 2029; o fecho de Santa Apolónia pode durar oito meses, com impacto no metro

Visita às obras dos túneis do Plano Geral de Drenagem de Lisboa, ocorrida na manhã desta quarta-feira
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  • O segundo túnel do Plano Geral de Drenagem de Lisboa (Chelas-Beato) deverá ficar concluído em 2029, segundo o presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas.
  • O investimento total é de cerca de 250 milhões de euros; o primeiro túnel, que liga Campolide a Santa Apolónia, ficou concluído a 22 de julho de 2025.
  • O fecho da estação de metro de Santa Apolónia, para finalizar o último troço do túnel de drenagem, não tem data definida, estando previsto um período de oito meses.
  • O projeto inclui bacias de retenção, como a da Praça de Espanha, e obras junto ao Jardim Zoológico; há apoio da União Europeia através do Programa Sustentável 2030.
  • Moedas ressaltou que, com tudo concluído, a cidade evitará cheias em Lisboa, considerandos fundamentais para a competitividade futura.

O segundo túnel do Plano Geral de Drenagem de Lisboa (PGDL) deverá ficar concluído em 2029, entre Chelas e o Beato. A afirmação foi feita pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas, durante visita à obra. A conclusão do último troço depende ainda do fecho da estação de Santa Apolónia.

O primeiro túnel, que liga Campolide a Santa Apolónia, arrancou em dezembro de 2023 e ficou pronto a 22 de julho de 2025. O segundo túnel tinha previsão de finalização para o final deste ano, mas o prazo foi adiado para 2029.

O PGDL, apresentado em 2015, prevê uma execução até 2030. O investimento total ronda os 250 milhões de euros. A grande intervenção foi iniciada em 2023, sob a presidência de Carlos Moedas, do PSD.

Progresso e prazos

Moedas destacou que, dentro de um ano, o túnel Monsanto-Santa Apolónia deverá estar concluído, com saída para o rio, e o Chelas-Beato em 2029. A obra inclui bacias de retenção como a Praça de Espanha e trabalhos junto ao Jardim Zoológico, de menor visibilidade, mas igualmente relevantes.

O autarca referiu que o PGDL não se resume aos túneis: são importantes as infraestruturas de drenagem que protegem a cidade das cheias. A União Europeia participou no financiamento, através do Programa Sustentável 2030, com participação de ministros da Economia e da Coesão Territorial, Ambiente e Energia.

Fecho de Santa Apolónia

Ainda não há data para o fecho da estação de Santa Apolónia, devido às obras do túnel Chelas-Beato. O processo depende dos cálculos do Laboratório Nacional de Engenharia Civil e está previsto para durar oito meses, conforme indicou Moedas.

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