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PSD não quer criar conflitos entre táxis e TVDE

PSD pretende permitir registo simultâneo de táxis em TVDE para evitar guerras entre sectores; decisão segue para votação e debate na especialidade

Lei que regulamenta os TVDE entrou em vigor em 2018
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  • O PSD propõe que táxis possam registar-se simultaneamente em TVDE, libertando-os do serviço público quando operarem como TVDE.
  • O debate no Parlamento quinta-feira, com o governo ausente, viu o PSD defender uma concorrência saudável entre táxis e TVDE, e o PS alertar para a suposta arrasadora da concorrência.
  • Partidos como PCP, Livre e IL criticaram a inclusão dos táxis no mercado TVDE; o PSD assegura que pretende equilibrar o setor e evitar guerras entre ambos.
  • A AMT (autoridade reguladora) afirmou que táxis e TVDE são atividades distintas com requisitos, obrigações e tarifas diferentes, embora possam coexistir numa mesma plataforma.
  • Nesta sexta-feira há votação das propostas de vários partidos e do Governo Regional da Madeira, seguida de debate na especialidade na Comissão de Infra-estruturas, Mobilidade e Habitação.

O PSD defende permitir que veículos registados como táxi também possam registar-se em TVDE, de modo a que, quando atuem como TVDE, os táxis deixem de ficar vinculados ao serviço público. A ideia surge num contexto de debate sobre alterações à lei do TVDE no Parlamento.

O tema dominou o início e o fim das intervenções na comissão de Economia, com diversas entidades a intervir. A proposta centra-se na concorrência entre os dois sectores e em como evitar distorções no serviço à população.

Debate e posições

Gonçalo Lage, do PSD, defendeu uma concorrência saudável entre táxis e TVDE, destacando a necessidade de maior mobilidade urbana. Luís Testa, do PS, contestou a medida, dizendo que ela confunde serviços diferentes e pode afetar a concorrência.

O PS indicou que a legislação em vigor desde 2018 já previa revisões para 2021/2022 e que, na prática, pouco mudou. Partidos como o PCP e o Livre criticaram a inclusão dos táxis no TVDE, com o IL a mostrar abertura para debater na especialidade.

Entidades e consequências

A AMT, entidade reguladora, pediu clarificações ao afirmar que são atividades distintas, com requisitos, obrigações e tarifas diferentes. Contudo, admitiu a possibilidade de coexistência numa mesma plataforma, sob condições a definir.

Entre os temas em debate estiveram a segurança, com a proposta de criar um botão de pânico, bem como a formação de preços, a remuneração e as condições de trabalho dos motoristas.

Próximos passos

Nesta sexta-feira decorre a votação das propostas apresentadas pelos vários partidos e pelo Governo Regional da Madeira, incluindo projectos de resolução do PS e do BE. Seguir-se-á o debate na especialidade, na Comissão de Infra-estruturas, Mobilidade e Habitação.

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