- Astana inaugurou o metro ligeiro sem condutor, após longos atrasos na construção, ligando a cidade em 22,4 quilómetros com 18 estações.
- A linha conecta pontos-chave como o aeroporto, a estação Nurly Zhol e o centro da cidade.
- Os comboios, fabricados na China, são desenhados para resistirem ao clima de Astana e têm capacidade para até 600 passageiros.
- O projeto, lançado na década de 2000, custou cerca de 1,8 mil milhões de dólares e voltou a avançar em 2023 após suspensão.
- A administração espera que o sistema seja utilizado diariamente por até 45 000 passageiros.
Astana, capital do Cazaquistão, inaugurou o novo metro ligeiro sem condutor, após anos de atrasos na sua construção. O sistema entra em funcionamento na cidade para ligar pontos-chave ao longo de uma linha de 22,4 quilómetros.
A linha liga o aeroporto, a estação ferroviária Nurly Zhol e o centro da cidade, passando por 18 estações. Os comboios foram fabricados na China para resistirem ao clima extremo de Astana e têm capacidade para até 600 passageiros cada.
O projeto foi inicialmente apresentado a meio dos anos 2000, com um custo estimado de cerca de 1,8 mil milhões de dólares. A construção retomou em 2023, após várias suspensões, com a expectativa de servir até 45 000 utilizadores diários.
As autoridades indicaram que o sistema pretende facilitar a mobilidade urbana na capital, proporcionando uma alternativa de transporte rápido entre os principais pontos da cidade.
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