- O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou que, na próxima semana, aumentará as tarifas sobre automóveis e camiões da União Europeia para 25%, porque o bloco não está a cumprir o acordo comercial.
- As tarifas já tinham ficado em 15% para automóveis e peças, valor diferente do aplicado a outros parceiros; o aumento não afeta outras tarifas específicas.
- Trump explicou a decisão na sua plataforma Truth Social, sem detalhar como considera que a UE está a incumprir o acordo.
- A Alemanha é apontada como o país mais afetado pela medida, dado o peso das suas exportações automóveis para os EUA.
- O acordo UE-EUA recebeu aprovação condicional do Parlamento Europeu em março; o texto ainda depende de negociação entre os Estados‑Membros para implementação.
Donald Trump anunciou, na sexta-feira, que vai aumentar as tarifas sobre automóveis e camiões importados da União Europeia para 25%. A medida entra em vigor na próxima semana e surge na sequência de alegações de incumprimento do acordo comercial existente entre os EUA e a UE. A decisão foi comunicada via a rede social Truth Social.
Segundo o presidente, o aumento reflete o “não cumprimento integral” do acordo por parte da UE. O anúncio não detalha os mecanismos de implementação nem prevê exceções. A medida concentra-se nos veículos e peças automotivas que entram nos Estados Unidos, mantendo anteriores tarifas específicas para outros setores.
Contexto do acordo e reação europeia
O acordo tarifário UE-EUA, assinado no verão passado, previa manter a tarifa de 15% para automóveis e peças, com a possibilidade de ajustes condicionais. O Parlamento Europeu aprovou o pacto em março, com salvaguardas adicionais a negociar entre Estados-membros antes da implementação total. Em abril, responsáveis europeus reuniram-se em Washington para discutir reduções adicionais das tarifas sobre aço e outros pontos do acordo.
Impacto estimado e atores envolvidos
A Alemanha é apontada como o país mais exposto, dada a sua dependência de exportações de veículos para os EUA. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis indicou que mais de um quinto das exportações de veículos da UE vão para os EUA, com a Alemanha a destacar-se em 2024 com cerca de 450 mil veículos vendidos a este mercado, número que tem vindo a recuar. O comissário europeu para o comércio e o secretário do Comércio dos EUA estiveram envolvidos em negociações recentes sobre o acordo, assim como representantes da UE que consideraram progressos gerais nas discussões. As tarifas visam pressionar a UE a cumprir integralmente o acordo, segundo a administração norte-americana, sem apresentar outras justificações públicas.
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