- O CMA CGM Kribi, com pavilhão de Malta, tornou-se o primeiro cargueiro ligado à Europa Ocidental a atravessar o estreito de Ormuz desde o início da guerra no Irão.
- O navio seguiu para leste a partir de águas perto de Dubai, navegando entre as ilhas de Qeshm e Larak, com destino a Pointe-Noire, na República do Congo.
- A travessia ocorreu num contexto em que o tráfego no Golfo Pérsico tinha ficado praticamente parado desde o começo de março, devido ao conflito.
- A CMA CGM terá coordenado a passagem com autoridades marítimas iranianas, num corredor de navegação aprovado entre o Irão e o Golfo.
- Paralelamente, o Irão discute com Omã um protocolo de segurança para o estreito de Ormuz, incluindo possíveis portagens e exigências de dados por parte de intermediários ligados aos Guardas da Revolução Islâmica.
- Além disso, um navio de GNL, o Sohar LNG, tentou atravessar o estreito pela primeira vez desde o início do conflito, sinalizando o regresso gradual de diferentes tipos de embarcações à região.
O navio porta-contentores CMA CGM Kribi tornou-se o primeiro cargueiro ligado à Europa Ocidental a atravessar o Estreito de Ormuz desde o início da guerra no Irão, no fim de fevereiro. A travessia ocorreu ao largo de Dubai, em direcção a leste, na tarde de quinta-feira. Dados de rastreio indicam que o navio é propriedade francesa e navegou junto à costa iraniana pelo corredor entre Qeshm e Larak.
A CMA CGM, maioritariamente detida pela família Saade, coordenou a passagem com autoridades marítimas iranianas. O navio permaneceu parado no Golfo Pérsico desde início de março, país que reduziu o tráfego comercial devido ao conflito.
O Kribi aponta para Pointe-Noire, na República do Congo, integrado num serviço que liga a Índia, o Golfo e África. A travessia sucede a rotas já testadas por navios com ligações à China. Outros armadores poderão retomar operações se o corredor se mostrar fiável.
Negociações iranianas com Omã
O vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Kazem Gharibabadi, disse que o país está a preparar, com Omã, um protocolo de segurança para o tráfego no estreito. Também se discutem portagens, médias de liquidez e dados obrigatórios para intermediários ligados aos IRGC.
Travessia de navio de GNL
Noutro desenvolvimento, um navio de GNL entrou no Estreito de Ormuz, apontando para o terminal de GNL de Qalhat, em Omã. Se confirmar a travessia, será o primeiro movimento deste tipo desde o início do conflito, evidenciando o regresso gradual de diferentes tipos de navios.
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