- Camionistas macedónios e montenegrinos encerraram o bloqueio à fronteira com a UE após a divulgação da nova estratégia de migração da Comissão Europeia.
- Camionistas sérvios e bósnios, junto com homólogos da Macedónia do Norte e Montenegro, continuam a bloquear as fronteiras e deverão anunciar a decisão ainda hoje.
- Centenas de motoristas bloquearam terminais de carga em dezenas de postos fronteiriços pelo quarto dia, protestando contra o regime de vistos de 90 dias em qualquer período de 180 dias.
- A União Europeia representa mais de 60% do comércio dos Balcãs, com os controlos intensificados desde outubro de 2025, quando entrou em vigor o Sistema de Entrada/Saída (EES), cuja implementação total está prevista para 10 de abril.
- A Comissão Europeia indicou que vai explorar novas regras para estadias curtas e prolongadas para certas categorias de nacionais de países terceiros e discutir soluções com os Estados-membros numa reunião na próxima terça-feira.
Camionistas de Macedónia do Norte e de Montenegro terminaram hoje o bloqueio à fronteira com a União Europeia, após a divulgação de uma nova estratégia de migração pela Comissão Europeia. O movimento tinha como objetivo protestar contra o regime de vistos do bloco e a duração permitida de permanência.
Os bloqueios também envolveram motoristas da Sérvia e da Bósnia e Herzegovina, que já tinham imposto paragens nos postos fronteiriços desde segunda-feira. A eurodeputação relata que a ação decorre de tensões com o atual sistema de vistos, que limita a entrada a 90 dias em qualquer período de 180 dias.
As autoridades europeias anunciaram que a nova estratégia de vistos pretende analisar regras de estadia para categorias específicas de nacionais de países terceiros, incluindo camiões. A Comissão disse que vai cooperar com os Estados-membros para encontrar soluções pragmáticas.
Desfecho do bloqueio
Às 20:00 (19:00 em Lisboa) os camionistas macedónios anunciaram o fim do bloqueio, pouco depois do anúncio de Montenegro. A associação Makam-Trans comentou que a união e a perseverança dos motoristas gerou respostas da UE e que uma nova estratégia de vistos foi adotada.
Contexto e próximos passos
Foi marcada uma reunião para terça-feira entre ministros dos transportes da região e representantes da Comissão Europeia para discutir soluções para os camionistas. O objetivo é preparar estratégias para facilitar o trânsito de mercadorias entre a UE e os Balcãs, segundo fontes oficiais.
Enquadramento económico
O comércio de mercadorias entre a UE e os Balcãs ultrapassou os 83 mil milhões de euros em 2024, evidenciando a importância dos fluxos rodoviários na região. A UE continua a ser o principal parceiro comercial dos Balcãs, representando mais de 60% do intercâmbio regional.
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