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Falhas no ar condicionado afetam 25 composições do metro

Falhas no ar condicionado pararam 25 composições Eurotram do Metro do Porto, com evacuação de passageiros na Senhora da Hora e reforço da frota em curso

Este constrangimento tem atingido sobretudo as linhas Azul (A), de Matosinhos, Amarela (D), de Gaia, e Laranja (F), de Gondomar
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  • Cerca de 25 composições do Metro do Porto pararam na quinta-feira devido a falhas no sistema de ar condicionado, causando calor excessivo no interior.
  • As falhas afetam sobretudo as composições Eurotram (ET), a frota antiga de 72 veículos numa frota total de 120, circulando desde 2002.
  • As linhas mais atingidas foram a Azul (A), a Amarela (D) e a Laranja (F); houve evacuação de passageiros numa estação de Matosinhos, perto da Senhora da Hora, por volta das 19h30.
  • A Metro do Porto anunciou que vão chegar 22 novas unidades para ampliar a frota, visando mitigar o problema.
  • A empresa explicou que, com ondas de calor, o sistema de refrigeração pode atingir o limite de capacidade; os Eurotram são mais vulneráveis pela idade e pelo dimensionamento das áreas envidraçadas, e a manutenção tem vindo a reforçar-se.

Cerca de 25 composições do metro do Porto foram obrigadas a parar ao longo desta quinta-feira devido a falhas no sistema de ar condicionado, que provocaram calor excessivo no interior dos veículos. As falhas afetaram sobretudo as linhas Azul (A), Amarela (D) e Laranja (F).

A Metro do Porto lamenta o desconforto causado e explica que o problema ocorre apenas nas composições Eurotram, as mais antigas, com 72 veículos numa frota de 120. A empresa já adquiriu 22 novas unidades, que deverão chegar brevemente para ampliar a frota.

Segundo a transportadora, o calor extremo pode atingir o limite de capacidade do sistema de refrigeração, levando ao desligamento automático do ar condicionado. Os Eurotram foram adquiridos há 25 anos, quando as previsões de calor eram diferentes.

Incidência na Senhora da Hora

Pouco depois das 19h30, uma nova ocorrência aconteceu na estação da Senhora da Hora, em Matosinhos, com instruções para que os passageiros abandonassem a composição. Os utentes aguardaram por uma nova unidade.

A Metro do Porto assegura que, ao detetar anomalias, os veículos são reparados no próprio dia sempre que possível. Nenhuma composição inicia operação sem o ar condicionado funcional, sublinha a empresa.

Medidas em curso

A transportadora reforçou a manutenção preventiva do sistema de ar condicionado e está a avaliar soluções adicionais para os dias de maior calor. O objetivo é reduzir o impacto sobre o serviço e o conforto dos passageiros.

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