Stellantis investe mil milhões numa nova geração de eléctricos em Mulhouse

A Stellantis vai investir mais de 1 mil milhões de euros na produção de uma nova geração de veículos eléctricos na fábrica de Mulhouse, no nordeste de França, a partir de 2029. A informação foi anunciada pelo Presidente francês, Emmanuel Macron, citando aReuters.

O investimento ocorre após a apresentação, na semana passada, de uma estratégia de 60 mil milhões de euros pelo grupo resultante da fusão entre a FCA e a PSA. A medida inclui o lançamento de 60 novos produtos e a simplificação das plataformas, para acelerar a electrificação.

A Stellantis confirma ainda a entrada numa nova categoria de veículos 100% eléctricos, pequenos e de baixo custo, com preço público estimado em cerca de 15 mil euros. O objetivo é revitalizar o icónico Citroën 2CV, segundo os planos anunciados pelo grupo.

Nova geração eléctrica e protótipo

O protótipo do 2CV eléctrico deverá ser apresentado no Salão de Paris em Outubro deste ano, com produção prevista para 2028 na fábrica de Pomigliano d’Arco, no sul de Itália, de onde sai atualmente o Fiat Panda. A Stellantis não adianta números de produção ainda.

A base tecnológica não será a STLA Small, mas uma nova arquitectura modular e escalável designada STLA One. Esta arquitectura vai integrar a STLA Brain e a STLA SmartCockpit, bem como a tecnologia steer-by-wire, que transmite ordens de direcção por cabo eléctrico.

Baterias, tecnologia e o caminho para o eléctrico

A STLA Small, segundo informação divulgada, deverá incorporar baterias LFP (fosfato de ferro de lítio) na estrutura do veículo, reduzindo custos, peso e complexidade. A arquitectura suportará uma capacidade de 800 volts para carregamentos ultra-rápidos.

O 2CV eléctrico, icónico desde 1949, manteve-se como uma referência para a Citroën, com mais de cinco milhões de unidades vendidas. O último exemplar do modelo saiu da linha de Mangualde, em Viseu, em 1990, segundo registos históricos.