- Nova ligação direta entre o Porto e Nova Iorque-JFK começou nesta sexta-feira, operada pela Delta Air Lines, com voo inaugural às 10h11 e regresso às 13h02; viagem dura cerca de oito horas e acontece diariamente.
- A Delta estreia-se no Porto; os EUA são o segundo maior mercado turístico no Norte de Portugal e o maior na região do Douro.
- Na cerimónia, o presidente da Associação do Turismo do Porto e do Norte de Portugal sublinhou a importância de trazer turistas de maior rendimento, não apenas mais visitantes.
- Em março foi apresentado o Plano Diretor do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, que prevê mais hangares, saídas e mangas para aumentar de 24 para 26 movimentos por hora após o verão.
- Em 2025 o aeroporto teve cerca de 17 milhões de passageiros; o Governo aponta a possibilidade de chegar a 30 milhões em 10 a 15 anos, dependendo da expansão, com 21 novas rotas previstas para este verão.
O Porto ganhou hoje uma ligação aérea direta com Nova Iorque, via JFK, operada pela Delta Air Lines. A rota sem escalas começou a funcionar nesta sexta-feira, com a chegada do voo ao Porto às 10h11 e o regresso aos EUA às 13h02. O serviço deverá operar diariamente.
A viagem entre o Aeroporto Francisco Sá Carneiro e John F. Kennedy International Airport dura cerca de oito horas. A ligação é assegurada pela Delta, que já atua em outros aeroportos portugueses, mas pela primeira vez chega ao Porto.
A nova rota reforça o papel do Norte de Portugal como mercado turístico para os Estados Unidos, que já representa o segundo maior destino externo da região. O Porto pretende atrair turistas de maior poder de compra com a frequência diária.
Impacto económico e estratégico
Entre as estratégias associadas, o Porto sublinha a criação de mais conectividade com mercados de alto valor. O presidente da Associação do Turismo do Porto e do Norte aponta para o objetivo de captar turistas de maior rendimento, não apenas mais visitantes.
O Governo também reforça planos de expansão do aeroporto para responder ao crescimento previsto. O secretário de Estado das Infraestruturas reconhece limitações atuais do sistema aeroportuário, como dificuldades no controlo de passaportes e capacidade geral.
Para 2025, o Porto registou cerca de 17 milhões de passageiros. O objetivo, segundo o secretário de Estado, é alcançar 30 milhões nos próximos 10 a 15 anos, caso aumente a capacidade de movimentos por hora.
A gestão de infraestruturas afirma que o foco é assegurar uma resposta eficaz ao aumento de tráfego, sem prometer prazos ambiciosos. A concessionária estatal destacou a prioridade de manter qualidade de serviço para o crescimento.
O que vem a seguir
Este verão, o Aeroporto Francisco Sá Carneiro deverá ampliar a oferta com 21 novas rotas. A expectativa é consolidar o Porto como hub atrativo para ligações transatlânticas e europeias, complementando a recente inauguração com investimentos na infraestrutura.
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