- Em 2024, foram registadas 33,4 milhões de bagagens perdidas, enviadas para o destino errado ou atrasadas, segundo a SITA, equivalentes a 6,3 bagagens por mil passageiros.
- A IATA aponta que os sistemas obsoletos de registo e acompanhamento são a principal razão para estes desvios.
- A comunicação fragmentada e o uso continuado de sistemas offline aumentam os erros e a falta de visibilidade ao longo da viagem da bagagem.
- Monika Mejstrikova, diretora de assistência em terra da IATA, salientou a necessidade de modernizar equipamentos e processos para reduzir falhas.
- A IATA propõe a norma Baggage Information eXchange (BIX) para permitir um intercâmbio de informações sobre bagagem entre aeroportos e companhias.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmou que a principal causa de perdas de bagagem é a obsolescência dos sistemas de registo e acompanhamento. Alega-se que mensagens fragmentadas e processos manuais dificultam a visibilidade ao longo da viagem.
Dados da SITA mostram que, em 2024, 33,4 milhões de bagagens foram registadas como perdidas, enviadas para o destino errado ou atrasadas. Este número corresponde a 6,3 bagagens por mil passageiros.
Monika Mejstrikova, diretora de assistência em terra da IATA, participou numa conferência em Cairo, no Egito, sobre logística aeroportuária. A responsável destacou que muitos sistemas continuam offline e dependentes de entradas manuais, o que aumenta o risco de erros.
A IATA defende a modernização tecnológica e a harmonização de processos entre aeroportos e companhias aéreas. Propõe a norma Baggage Information eXchange (BIX), destinada a facilitar o intercâmbio de informações sobre bagagem.
Contexto e soluções
Segundo a IATA, a visibilidade limitada da bagagem resulta em colocação incorreta de malas e carregamento inadequado de aviões. A organização afirma que a atualização de infraestruturas pode reduzir atrasos e desvios ao destino.
A norma BIX pretende estabelecer um padrão comum de comunicação entre sistemas de manuseamento, reduzindo a fragmentação de dados. Com isso, espera-se melhorar o acompanhamento da bagagem desde o check-in até a eventual entrega no destino final.
A conferência de Cairo reuniu executivos do setor para debater estratégias de transformação digital. A adoção de novas tecnologias é apontada como crucial para minimizar perdas e aumentar a eficiência operativa.
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