- O presidente executivo da Ryanair, Michael O’Leary, disse que duas ou três companhias aéreas europeias podem falir até ao final do ano devido aos elevados preços do petróleo, citando a Wizz Air e a airBaltic como exemplos em risco.
- A Ryanair afirma que o aumento do custo do combustível já lhe custou mais 50 milhões de dólares em abril devido à guerra no Irão.
- A Wizz Air respondeu que as afirmações são falsas, destacando situação financeira estável, liquidez ampla e frota moderna para reduzir custos.
- A Letónia aprovou um empréstimo de curto prazo de 30 milhões de euros à airBaltic para mitigar impactos do conflito no Médio Oriente; o reembolso ocorre até 31 de agosto deste ano.
- A airBaltic é companhia de bandeira da Letónia, com base principal em Riga e participação minoritária de 10% da Lufthansa; opera essencialmente rotas europeias de curta distância.
O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, afirmou que duas ou três companhias aéreas europeias podem falir até ao fim deste ano devido ao subida dos preços do petróleo, apontando a Wizz Air e a airBaltic como potenciais casos. A afirmação foi feita numa entrevista ao Il Sole 24 Ore.
O dirigente disse ainda que o conflito no Irão já custou à Ryanair cerca de 50 milhões de dólares em custos de combustível apenas em abril, e que, se os preços se mantiverem, o cenário poderá agravar-se em outubro ou novembro.
A Ryanair não detalha dados adicionais, mantendo o tom de alerta sobre o desempenho do setor face a variações bruscas no petróleo.
Empréstimo à airBaltic
Nesta semana, a Letónia aprovou um empréstimo curto prazo de 30 milhões de euros à airBaltic para mitigar impactos do conflito no Médio Oriente na situação financeira da empresa. O reembolso está previsto até 31 de agosto deste ano.
airBaltic é a companhia de bandeira da Letónia, com base principal em Riga e operações em Tallinn, Vilnius e Tampere. O grupo Lufthansa detém uma participação minoritária de 10%.
Resposta da Wizz Air
A Wizz Air negou as declarações de O’Leary, dizendo que são falsas. A empresa afirma possuir liquidez estável, financiar aeronaves com 18 meses de antecedência e manter frota moderna, com vantagem de custos.
A Wizz Air continua a expandir-se em Itália e noutros mercados, mantendo o foco em tarifas baixas e na frota jovem e eficiente. A empresa baseia operações em Budapeste, Bucareste e Londres Luton.
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