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Venda de carros novos na UE sobe 4% até março com elétricos e híbridos em foco

Vendas de automóveis na UE sobem quatro por cento no 1.º trimestre, com elétricos e híbridos a puxar o ritmo; Volkswagen mantém liderança, elétricos chegam a 19,4% do mercado

Carros elétricos
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  • A venda de carros na União Europeia subiu quatro por cento no primeiro trimestre, com aumento de doze vírgula cinco por cento em março.
  • O Grupo Volkswagen manteve a liderança do mercado europeu, com crescimento de dois vírgula cinco por cento no trimestre.
  • Os automóveis elétricos de bateria cresceram doze por cento e encontraram quota de 19,4 por cento do mercado comunitário no primeiro trimestre, totalizando 546.937 matrículas na UE.
  • Os híbridos elétricos mantêm-se como opção principal, com quota de 38,6 por cento e 1.089.421 unidades matriculadas; os híbridos plug-in representam 9,5 por cento, com crescimento de 29,7 por cento.
  • Os motores tradicionais recuaram: gasolina caiu 18,2 por cento e diesel 15,7 por cento, reduzindo a quota combinada para 30,3 por cento.

O mercado europeu de automóveis novas cresceu 4% no primeiro trimestre, face ao mesmo período de 2023. O avanço foi mais expressivo em março, com um aumento de 12,5%. A ACEA informou os números esta quinta-feira.

O aumento ficou marcado pela subida de elétricos e híbridos, com a quota de carros elétricos de bateria a aumentar 32,5% e a chegar a 19,4% do mercado no trimestre. No total, foram matriculadas 546.937 unidades na UE.

Entre os maiores mercados, Alemanha, Itália e Espanha registaram crescimentos fortes nos registos, enquanto França, Bélgica e Países Baixos registaram descidas. Os híbrídos mantiveram-se como a opção preferida, com 38,6% de quota e 1.089.421 unidades no trimestre.

Mercado por propagação de marcas e motorização

Os elétricos de bateria cresceram em Itália (65,7%), França (50,4%), Espanha (41,6%) e Alemanha (41,3%). Belgium caiu 2,3% no período. Os híbridos plug-in cresceram 29,7% face a 2025, representando 9,5% do mercado.

O setor de motores a combustão manteve-se em recuo: carros a gasolina caíram 18,2% e diesels 15,7%, com a quota total a descer para 30,3% frente a 38,2% no ano passado. A Tesla teve aumento expressivo de 101,9% em março, 59,6% no trimestre.

Destaques por fabricantes e próximos passos

O grupo Volkswagen continuou a liderar o mercado europeu, com crescimento modesto de 2,5% no trimestre. As marcas chinesas ganharam terreno: BYD subiu 155,2% em março e 169,7% no acumulado anual, aproximando-se da Tesla.

A MG, propriedade da SAIC, registou aumentos moderados de 6,0% em março e 5,9% no trimestre, consolidando a presença na região. O sector perspetiva continuação do desempenho positivo, dependendo de incentivos públicos e do ambiente económico.

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