- A União Europeia exportou 199,6 mil milhões de euros em mercadorias para a China e importou 559,4 mil milhões de euros, gerando um défice comercial de 359,8 mil milhões, segundo o Eurostat.
- Em relação a 2024, as exportações da UE caíram 6,5% e as importações da China aumentaram 6,4%.
- A longo prazo, desde 2015 as exportações da UE para a China cresceram 37,1% e as importações aumentaram 89%.
- No lado das exportações, o setor de máquinas e aparelhos mecânicos lidera com 22,7% do total, seguido de máquinas elétricas/equipamento audiovisual (14,5%) e veículos (8,2%).
- Nas importações, cinco categorias representam quase dois terços do total, com máquinas elétricas e equipamento audiovisual a 29,5% e máquinas e aparelhos mecânicos a 19%.
A União Europeia enfrenta um défice comercial crescente com a China, sem consenso entre os Estados-membros sobre a estratégia mais eficaz. Dados recentes mostram resistência em harmonizar as respostas a uma relação comercial tensa.
Em 2025, a UE exportou 199,6 mil milhões de euros para a China, enquanto as importações alcançaram 559,4 mil milhões. O défice situou-se em 359,8 mil milhões, segundo o Eurostat. Em relação a 2024, as exportações europeias caíram 6,5% e as importações chinesas cresceram 6,4%.
A longo prazo, desde 2015, as exportações da UE para a China aumentaram 37,1%, frente a um crescimento de 89% nas importações. O setor de máquinas e aparelhos mecânicos domina as exportações, com 22,7%. Seguem-se máquinas elétricas e equipamento audiovisual, 14,5%, e veículos, 8,2%.
Redirecionamento do comércio
Os impactos da guerra tarifária de Trump em 2025 levaram a redes de produção a mudar e a redirecionar envios para mercados não tarifados. China expandiu comércio com Sudeste Asiático, Europa e África para compensar perdas.
Apesar disso, fluxos comerciais mantiveram-se resilientes, com exportações da UE e da China em subida, segundo o grupo Bruegel. O bloco continua a lutar para conter o défice, gerando preocupações de concorrência desleal, declínio industrial e desemprego.
Mais recentemente, Péter Magyar, vencedor esmagador das eleições na Hungria, afirmou que irá rever investimentos chineses no país, especialmente em veículos elétricos, sem intenção de encerrar ou impedir projetos.
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