- Dubai limitou voos de companhias aéreas estrangeiras a uma viagem de ida e volta por dia até 31 de Maio, para os aeroportos DXB e DWC, na sequência da crise no Médio Oriente.
- As restrições visam sobretudo companhias indianas, que tinham programadas mais voos do que outras, gerando receios de perda de receitas.
- A Federação das Companhias Aéreas Indianas pediu à Índia para pressionar Dubai e considerou medidas recíprocas se as restrições manterem-se.
- As restrições não parecem aplicar-se à Emirates e à flydubai, o que foi visto como desigualdade por parte da FIA.
- A Índia foi a maior fonte de passageiros para DXB em 2025; antes da crise, IndiGo, Air India e SpiceJet tinham planos de dezenas a centenas de voos para Dubai, enquanto outras companhias reduziram significativamente as operações.
Dubai restringe voos de companhias estrangeiras a apenas uma viagem de ida e volta por dia até 31 de Maio, numa medida que afeta o ocupamento dos aeroportos DXB e DWC. A decisão surge na sequência da crise no Médio Oriente e de tensões ligadas ao Irão, com o objetivo de gerir a capacidade durante a época de Verão.
Segundo documentos a que a Reuters teve acesso, as regras mantêm-se até 31 de Maio. As restrições aplicam-se às companhias aéreas estrangeiras que operam entre a Índia e os Emirados. O objetivo é manter o controlo de slots e evitar sobreposição de horários.
A FIA – Federação das Companhias Aéreas Indianas – pediu ao Governo da Índia que pressionasse Dubai para cessar as restrições. Caso contrário, prevê medidas recíprocas para companhias como Emirates e flydubai, segundo carta enviada a 31 de Março.
As restrições são relevantes para os voos para DXB, o maior hub global de ligações internacionais, e para o relativamente menor DWC. Entre 20 de Abril e 31 de Maio, o comité de gestão de slots indica que apenas uma rotação diária será permitida por companhia externa, com possíveis acrescimentos conforme disponibilidade.
As transportadoras indianas já enfrentavam pressão financeira pelo aumento do preço do combustível e pela extensão de rotas para Occidente. Além disso, permanecem sem acesso ao espaço aéreo paquistanês desde o ano anterior, agravando o cenário de custos e restrições.
Dados de Cirium indicam que, antes das limitações, a Índia era a maior fonte de passageiros para DXB em 2025, com 11,9 milhões. Planos de voo dos operadores indianos incluíam dezenas de voos diários para Dubai, com impactos significativos no calendário de horários.
IndiGo afirmou à Reuters que a crise regional reduziu bastante as operações, com um horário de verão já aprovado para 15 voos diários entre a Índia e Dubai. A Air India Express destacou que as restrições limitam a procura e afetam opções de viajantes de cidades mais pequenas.
Em resposta, a Emirates e a flydubai não comentaram de forma pública as medidas. A Flydubai indicou que os horários foram aprovados pelas autoridades competentes, enquanto a Emirates não respondeu a pedidos de comentário.
Outras companhias internacionais, como Lufthansa, Singapore Airlines e British Airways, cancelaram voos para Dubai até 31 de Maio ou reduziram fortemente as operações, reforçando a tendência de ajustes globais para responder à procura elevada de passageiros.
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