- O serviço de handling da SATA nos aeroportos dos Açores custou 35,3 milhões de euros em 2025, face a 19,5 milhões em 2021.
- A distribuição por aeroporto aponta 15,4 milhões no aeroporto de Ponta Delgada, 8,1 milhões no da ilha Terceira, 2,8 milhões na Horta, 2,1 milhões no Pico, 1,9 milhões em Santa Maria, 1,2 milhões nas Flores, 1,1 milhões em São Jorge e Graciosa, e 355 mil euros no Corvo.
- 667 trabalhadores atuam no serviço de handling nas nove ilhas; a unidade interna não era valorizada nos resultados, mas, valorizando-a a preços de mercado, constatam-se perdas: -3,5 milhões em 2021 a -6,3 milhões em 2025.
- Entre 2021 e 2025, foram investidos cerca de 6,5 milhões de euros em equipamentos, material administrativo, oficinas e viaturas, e cerca de 1,8 milhões em formação.
- A região confirma a privatização total da SATA Handling, com início da entidade autónoma previsto para abril; ainda não há definição do impacto financeiro nem de estudo económico, mas assegura proteção de empregos e renegociação do acordo de empresa.
O serviço de handling assegurado pela SATA nos aeroportos dos Açores custou 35,3 milhões de euros em 2025, segundo o Governo Regional. O valor representa um aumento de 15,8 milhões face a 2021.
Segundo a resposta ao requerimento do Chega, os custos de 2021 estiveram nos 19,5 milhões de euros, incluindo fornecimentos, pessoal e formação. Entre 2022 e 2024, os custos cresceram de forma gradual para 31,9 milhões.
O montante de 2025 desagrega-se em 15,4 milhões no aeroporto de Ponta Delgada, 8,1 milhões no aeroporto da Terceira, 2,8 milhões na Horta, 2,1 milhões no Pico e 1,9 milhões em Santa Maria. Flores, São Jorge, Graciosa e Corvo ficam abaixo de 1,3 milhões.
O Governo indica ainda custos de 1,2 milhões nas Flores, 1,1 milhões em São Jorge e Graciosa, e 355 mil euros no Corvo. O executivo explica que, por ser uma unidade interna, o serviço não é valorizado em resultados, o que não impede apresentar números com base de mercado.
Em termos operacionais, o governo admite resultados negativos sob valorização de mercado, com -3,5 milhões em 2021 a -6,3 milhões em 2025. Entre 2021 e 2025, investiu cerca de 6,5 milhões em equipamentos, administrativas e viaturas, com 1,8 milhões em formação.
O serviço de handling emprega 667 trabalhadores nas nove ilhas. O Governo Regional reiterou a privatização total da SATA Handling, com o primeiro passo já previsto para abril, abrindo a SATA Handling como entidade autónoma da SATA Air Açores.
Privação e impactos
O grupo SATA anunciou que a criação da SATA Handling ocorreria em março, com o processo de privatização a avançar. O governo não divulgou ainda o impacto financeiro estimado nem a viabilidade económica após a privatização.
Foi indicado que o modelo de privatização deverá assegurar salvaguardas para os trabalhadores, semelhantes às previstas na privatização da Azores Airlines, com renegociação do Acordo de Empresa em curso.
Quanto ao custo médio de handling por operação, o Governo indica 1.328 euros em 2025 para os Açores, sem dados comparáveis para outros aeroportos nacionais. O executivo garantiu que serão identificados e mitigados os riscos da gestão privada.
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