- O Grupo International Airlines (IAG), dono da British Airways e da Iberia, está a ponderar não avançar com uma oferta na privatização da TAP, reporta a Bloomberg.
- A IAG entende que vender apenas participação minoritária não se enquadra na estratégia do grupo, embora ainda não tenha tomado uma decisão final.
- Ainda assim, o IAG pode apresentar uma oferta não vinculativa até à data limite de 2 de abril.
- Além do IAG, interessam-se pela privatização da TAP a Air France-KLM e a Lufthansa.
- O caderno de encargos prevê a alienação de até 44,9 por cento do capital, com 5 por cento reservado aos trabalhadores; qualquer participação não subscrita fica sujeita ao direito de preferência do comprador.
O Grupo International Airlines (IAG), detentor da British Airways e da Iberia, está a avaliar a hipótese de não apresentar uma oferta no processo de privatização da TAP, segundo a Bloomberg. A notícia cita fontes envolvidas no processo.
A imprensa indica que o IAG considera fora da estratégia a venda de apenas uma participação minoritária da TAP. Contudo, a decisão final ainda não foi anunciada pelo grupo.
Pode ainda ser apresentada uma oferta não vinculativa até ao limite de 2 de abril, indicam as mesmas fontes. O processo de privatização contempla a alienação de até 44,9% do capital.
Além do IAG, também a Air France-KLM e a Lufthansa manifestaram interesse na privatização da TAP, conforme já tinha sido noticiado.
O caderno de encargos estabelece que 5% do capital fica reservado aos trabalhadores, e que as ações não subscritas ficam sujeitas ao direito de preferência do comprador.
Na quarta-feira, o ministro das Infraestruturas afirmou que o processo de privatização da TAP e o projeto do novo aeroporto de Lisboa avançam em velocidade de cruzeiro, sem incidentes relevantes.
Miguel Pinto Luz disse, em Comissão no Parlamento, que tanto a privatização da TAP como o aeroporto de Lisboa seguem sem sobressaltos.
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