Conflito no Médio Oriente pode impulsionar cruzeiros na Madeira

O conflito no Médio Oriente pode levar mais navios de cruzeiro a parar na Madeira, com impactos positivos e negativos para a região.
Em 2025, houve o maior número de escalas de cruzeiro de sempre na Madeira: 331, com quase 1 milhão de passageiros e receita de 62,9 milhões de euros.
Nos primeiros dois meses de 2026, ocorreram 85 escalas de cruzeiro, mais 25 por cento que igual período do ano anterior, com mais de 300 mil pessoas em circulação.
Nos três portos da região (Caniçal, Funchal e Porto Santo) foram movimentadas 1.466.243 toneladas de mercadorias em 2025, com contentores a representar 817.324 toneladas, granéis líquidos 349.276 toneladas e granéis sólidos 215.639 toneladas.
A Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM) arrecadou cerca de 700 mil euros em taxas de uso portuário para mercadorias em 2025, com perspetivas de 2026 ser o melhor ano de sempre, se nada de grave acontecer.

A tensão no Médio Oriente pode influenciar o movimento de navios de cruzeiro na Madeira. O secretário regional da Economia, José Manuel Rodrigues, explicou que há impactos positivos e negativos, com o aumento de cruzeiros a ser uma possível consequência.

Rodrigues afirmou, em conferência de imprensa na Gare Marítima da Madeira, que crises políticas podem provocar alterações nos preços dos combustíveis e dos bens essenciais, além de potenciais impactos no custo de vida. A ideia de benefício é reconhecida como uma consequência indireta.

Segundo o governante, a crise na região pode desviar cruzeiros para o Atlântico, o que, a acontecer, poderia beneficiar a Madeira. No entanto, reforçou que isso não é desejável, apenas uma realidade da lei da vida.

Desempenho portuário e perspetivas

Em 2025, a região registou 331 escalas de cruzeiro, o maior número de sempre, com cerca de um milhão de visitantes e 62,9 milhões de euros de receita. Este ano, janeiro e fevereiro mantêm a tendência de crescimento face ao período homólogo, com 85 escalas e mais de 300 mil pessoas.

Os portos da Madeira — Caniçal, Funchal e Porto Santo — movimentaram 1,466 milhão de toneladas de mercadoria em 2025, mais 2,38% que no ano anterior, criando um novo máximo histórico. A mercadoria contentorizada somou 817.324 toneladas, mais 4,79%.

Granéis líquidos, maioritariamente combustíveis, chegaram a 349.276 toneladas (+2,12%), enquanto granéis sólidos tiveram 215.639 toneladas (-5,14%) e carga geral 49.972 toneladas (-2,94%).

Em 2025 foram movimentados 5.664 contentores nos três portos regionais, mais 6,79% face a 2024. O trânsito de viaturas atingiu 14.600 unidades, com 11.553 entradas e 3.047 saídas. Em comparação, 2024 teve menos entradas e mais saídas.

A APRAM — Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira — reportou cerca de 700 mil euros em taxas de uso portuário para mercadorias em 2025. Rodrigues prevê que 2026 possa ser o melhor ano de sempre, se não houver acontecimentos globais.

Olhar económico no curto prazo

O secretário salientou que, para o transporte de mercadorias, os fretes são fixados mensalmente e ainda não refletiram o impacto do conflito nos portos entre Leixões, Lisboa e o Caniçal. Pode haver alterações nas próximas semanas, avisou.