- Entre 23 de fevereiro e 9 de março, os preços da gasolina sem chumbo Euro-Super 95 subiram na União Europeia, com o conflito no Irão a afetar os mercados energéticos.
- Na Alemanha, o preço subiu de cerca de 1,82 € por litro para 2,07 €, quase 14% de aumento.
- A Áustria refletiu subida semelhante, de 1,51 € para 1,71 € por litro, cerca de 13% a mais.
- Na Finlândia, os preços passaram de 1,71 € para 1,93 € por litro, já com subida antes de ataques ao Irão a 28 de fevereiro.
- Em conjunto, a União Europeia viu o preço médio subir de 1,64 € para 1,77 € por litro, cerca de oito por cento, com aumentos mais moderados na Estónia, Polónia e Espanha.
O preço da gasolina na Europa subiu nos últimos dias devido à escalada do conflito envolvendo o Irão, que afetou os mercados energéticos mundiais. Os dados indicam aumentos significativos entre 23 de fevereiro e 9 de março, com impactos variados por país. A União Europeia registou uma subida média de 1,64 € para 1,77 € por litro.
Na Alemanha, o preço da gasolina sem chumbo Euro-Super 95 passou de 1,82 € para 2,07 € por litro, um ganho de quase 14%. A Áustria seguiu com subida semelhante, de 1,51 € para 1,71 € por litro, cerca de 13%. Na Finlândia, o custo aumentou de 1,71 € para 1,93 € por litro, registando também uma subida relevante.
Registos menos acentuados aparecem na Estónia, na Polónia e em Espanha. A evolução global na UE mostrou um agravamento, com a média de 1,64 € a 1,77 € por litro, refletindo o efeito do aumento do petróleo bruto Brent após o início dos ataques ao Irão e o encerramento parcial do Estreito de Ormuz.
Preços em alta
A subida dos combustíveis acompanha a valorização do petróleo, pressionada por fatores geopolíticos no Golfo Pérsico. O Brent subiu no final de fevereiro e no início de março, contribuindo para o aumento de custos a retalho na Europa. A incógnita sobre a evolução do conflito mantém o cenário volátil para consumidores.
O estudo do Transport & Environment alerta que os condutores podem enfrentar custos adicionais significativos se o petróleo ultrapassar os 100 dólares por barril, potencialmente chegando a 150 milhões de euros diários ao longo da Europa. A avaliação baseia-se em cenários de mercado ligados à tensão regional.
Governos reagem
A Alemanha avançou com legislação para conter subidas, com regras que limitam aumentos diários nos preços das gasolinas e permitem reduções. A medida aguarda alterações à legislação antitrust para entrar em vigor. A Áustria estabeleceu regras adicionais, restringindo aumentos a três vezes por semana, com reduções possíveis a qualquer momento.
Na Hungria, o governo anunciou um teto para os preços da gasolina para veículos com matrículas nacionais, numa tentativa de impedir deslocações transfronteiriças para beneficiar de preços mais baixos. O preço na Hungria atingiu 1,50 € por litro em 9 de março, com o teto fixado entre 1,50 € e 1,52 € por litro.
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