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TAP garante aos trabalhadores o avanço com self-handling e compromete operação da South

TAP planeia self-handling, caso Clece/South vença o concurso, afetando cerca de 70% da mão de obra e mantendo a operação aeroportuária

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  • A TAP pode avançar com o modelo de self-handling caso o consórcio espanhol Clece/South permaneça vencedor do concurso internacional para atribuição de licenças de handling.
  • A medida visa absorver cerca de setenta por cento da mão de obra, o que pode colocar o consórcio Clece/South em dificuldade pela falta de recursos humanos.
  • A decisão foi comunicada aos sindicatos, com garantias de uma transição que minimize impactos nos trabalhadores, mantendo a operação e a continuidade dos serviços aeroportuários.
  • A TAP está a negociar com o Clece/South para assegurar a continuidade do serviço, após a perda de licenças pela Menzies, que era fornecedor atual de handling.
  • A Autoridade Nacional da Aviação Civil acompanha o processo e deverá tomar uma decisão final nos próximos meses, com foco na segurança, qualidade, eficiência e continuidade operacional.

A TAP está a preparar-se para avançar com o modelo de self-handling, desde que o consórcio espanhol Clece/South permaneça vencedor do concurso internacional para atribuição de licenças de handling. A posição foi transmitida aos sindicatos, que foram informados de garantias sobre a transição.

Segundo fontes próximas do processo, a implementação do self-handling poderia abranger cerca de 70% da mão de obra atual, pressionando o consórcio espanhol por disponibilidade de recursos humanos. A TAP pretende manter a operação e a continuidade dos serviços aeroportuários, mesmo com alterações no modelo de assistência.

A Menzies, fornecedora atual de serviços de handling, perdeu as licenças necessárias para operar em Portugal, o que levou a TAP a explorar alternativas para assegurar a assistência aos passageiros. A empresa negocia com Clece/South para assegurar a continuidade do serviço caso vença o concurso.

Situação em análise

A Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) acompanha o processo e avalia as propostas apresentadas pelos diferentes consórcios. A decisão final deverá sair nos próximos meses, após a conclusão da avaliação técnica e legal.

A TAP afirma que a prioridade é garantir segurança, qualidade e eficiência, mantendo o compromisso com trabalhadores e clientes. O objetivo é assegurar a continuidade operacional e a autonomia face a fornecedores externos.

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