- Buracos no IC nineteen, também conhecido como A37, causam transtornos na via mais movimentada do país, que recebe cerca de 103 mil veículos por dia.
- O vereador da Câmara de Sintra, Francisco Duarte, pediu intervenção urgente da Infraestruturas de Portugal, descrevendo o pavimento como degradado, com buracos de dimensão e profundidade significativas.
- A Infraestruturas de Portugal esclareceu que, antes das intempéries, já estava a desenvolver um projeto de execução para uma intervenção estrutural no pavimento.
- A IP afirma que está a intervir de forma contínua, com massas betuminosas a quente para reparação mais eficaz e duradoura, e a avançar com uma empreitada de reabilitação integral do pavimento, adaptada aos efeitos das intempéries.
- O plano inclui melhorias no sistema de drenagem e reforço das condições de segurança ao longo do troço entre o km 0,220 e o km 16,690.
Os buracos no IC19 (A37), provocados pelos temporais, continuam a gerar desconforto entre os condutores da estrada mais movimentada do país, que recebe cerca de 103 mil veículos por dia. A Infraestruturas de Portugal (IP) assegura que já está a intervir para responder aos danos provocados pelo mau tempo.
O vereador da Câmara de Sintra, Francisco Duarte, pediu intervenção urgente da IP, denunciando o estado de degradação do pavimento e buracos de dimensão e profundidade significativas. A carta solicita uma intervenção corretiva abrangente, tecnicamente estruturada e com caráter de urgência.
A IP explicou ao CM que, antes das intempéries, já estava a desenvolver um projeto para uma intervenção de natureza estrutural no pavimento. A entidade afirma ter vindo a intervir de forma contínua, prioritizando as zonas mais críticas.
No terreno, estão a ser executadas intervenções com massas betuminosas a quente, consideradas a solução mais adequada para uma reparação eficaz e duradoura. Paralelamente, está a avançar o projeto de execução de uma empreitada de reabilitação integral do pavimento, com adaptações aos efeitos das intempéries.
Intervenções em curso e melhorias previstas
A IP detalha que o programa inclui melhorias no sistema de drenagem e o reforço das condições de segurança ao longo do troço entre o km 0,220 e o km 16,690. As obras visam reduzir riscos para utilizadores e melhorar a circulação no eixo rodoviário.
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